けんぞぅ。のブログ一覧

ジコマン向上のため、バネ買いました。



フロントの。

バネレート下げて、乗り心地向上と、１Ｇでの車高ダウンを狙ってます。
いつも全下げなんで(笑)

来週からクラッチ入院なのでいつ付けよかな？
最近休みの日も遊びまくってて暇無しです(;´д｀)

昨日、Ｄから連絡がありました。
結論はタイトルどおり、Ｓ－ｔｒｏｎｉｃのクラッチ交換をすることとなりました。




ここで、クラッチ交換は２２諭吉かかるが、
走行距離から考えると消耗が早すぎるので、Ｄを通して、特別保障で
修理できないか、アウディジャパンに問い合わせをしておりました。

結論は、４．５諭吉で。となりました。

アウディジャパンも持つが、Ｄも、客も持ち出し。
ということになったようです。

工賃は全てＤ持ち。
部品代の約１５諭吉のうち、７割をジャパンが、
残り３割を客が、ということになりました。

Ｄいわく、最初は５割と言われたが、食いさがり７割の回答を
引き出したとのことだったので、Ｄもお金かかるのに頑張ってくれた
ことを信じて、今回は作業をお願いすることとしました。

機械制御のクラッチが４．７万ｋｍで滑っててこっちが金出すの！？
って気は今でもしますのでうまいこと丸めこまれたような
気もしますが…(；^ω^）

うちのＤの対応はそこそこデキてますので、そこはあまりヤカラなこと
言わないようにしてますｗ


期待以上の仕事はしてくれていますのでね(*´ω｀*)

洗車はいただけませんでしたがｗｗ


とにかく、また多少お金はかかりますが、Ａ３乗り続けることになりました。
次の車検が問題なく通るようならあと４年は乗れそうです♪

早くＭＴ車欲しいけどまだ当分先になりそうです(；^ω^）


こうなるとジコマン向上計画始動ですね～(*´σ_`)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

昨年６月に奥さんが転職してから、
帰宅後の自分の時間がかなり増えました。

太ってきてたのが気になってたので、
帰宅後にランニングを始めたんです。

最初は３kmぐらいから始め、
今はほぼ毎日５kmは必ず走ってます。

時間がなくて行けてなかったバレーボールも
毎週土日に行くようになりました。


これだけ聞いたら変態運動バカ(笑)


効果もちゃんと出てまして、ランニング始める前はお腹もポッコリ、
小デブちゃん。
体重は６０kg、体脂肪率は２０％でした。

それが、昨日測ってみると…





落ちましたね～♪
天然ガリクソンな方には叶いませんが、
もうすぐ体脂肪率一桁。
お腹もへっこんだし。

体脂肪率から計算すると脂肪は６kgほど減ったはずですが、
体重は５kgしか落ちてませんので、
筋肉が１kg増えたんでしょうかね？

５kmのタイムも２５分くらいだったのが、
２３．５分ほどに上がってきました。

家の回りは新興住宅地で、山を切り開いて作ってあり
アップダウンが激しいんで、練習には持ってこい！

平坦地を走ったときの楽さといったら有りません(笑)

去年はハーフマラソンも走ったし、
今年はすでにリレーハーフですが１月に走りました。
来月は１５kmの大会（岩出マラソン）に出場予定。
※この大会、コースが非常にきつい！
激しいアップダウンのみ！

５月か６月にもハーフ走る予定。

そして、奥さんの実家がある福知山で開催される
福知山マラソンで人生初のフルマラソンに挑戦します。

昨年は花火大会事故や台風の影響で中止となりましたが、
今年はやって欲しいですね(>_<)


花火大会事故のチャリティーを兼ねるといいと思うんですよね。
ランナーから寄附金もらって、被害者の救済にあてて。
余計なお世話かしら？(^^;
最近メディアも取り上げなくなりましたが、
どうなったんでしょ？


とにかく、最近いっぱしの市民ランナー化してきたので、
ランナーウォッチなるものを導入したいボクです。

どなたかオススメの知ってたら教えてください。

かなりご無沙汰してたけど、またちょくちょく書こうかな。
自分の覚え書きもかねて。

さて、先月下旬、Ａ３の２回目の車検のためＤに預けてきました。
ホイールノーマルに戻して、車高上げて。

乗り換えも考えましたが、もうちょいお金ためてからかなぁ。
下の問題次第やけど(^^;


で、車検整備。
延長保証が切れた途端、不具合続出。
①ウォーターポンプ水漏れ、７諭吉。
②クラッチかなり減ってる、２２諭吉。

②は直ちに問題にはならないとのことで今回は見送り。

①のみ作業依頼。
それでも結構な出費になりました。


②は只今アウディジャパンと掛け合ってもらってます。
特別保証いけますか？ってことで。
滑りのエラーログも残ってるし、
走行距離に比べて消耗が早すぎるからいけるかもとのこと。
実際偶数ギヤで踏んだら滑ります(-_-;)
奇数はまだ大丈夫みたい。


保証修理がきけばまだ乗ろうかな。

乗り続けるとしたら、車検で車高も上げたし、
多分Ｄではサイドスリップ調整のためアライメント変えてるでしょうから、
次落とすときはまたアライメント取り直しなので、
タダでは起きないぞってことで、
更なる自己満目指して足回り仕様変更を考え中。
車高調なんて大物は変えませんけど(^3^)

また詳細はその時に:-)


乗り換えなら前から言ってるように、
①ＭＴ＆右ハンドル
②ファミリーカーになる
③後輪駆動
の優先順位。


予算と折り合いのつくこれといった車が無いのも事実。
無理して高めな車買って維持費がかかったら冷や汗もん。
今回の不具合続出に国産車のクオリティに感心した次第。
今まで古い車を酷使して乗ってきたのに、不具合なんて無かった。
車なんてそうそう悪くならんと思ってたけど、国産車がスゴかっただけ？
そういう意味で国産に魅力を感じるようになってきました。
マイナートラブルってほんまに萎える(;´д｀)


８６＆ＢＲＺかフィットＲＳが少し気になる。
レヴォーグにＭＴ出ないのかなぁ？
出たら飛びつくかも(笑)

ほんまＭＴ 少ないね～


あ、明けましておめでとうございます（爆）