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山沢の愛車 [ホンダ ライフダンク]

整備手帳

作業日:2012年5月6日

キャリパーカバー取付…準備?

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
GW最終日、昨日、自動車道を徳島までの往復320キロ走って車に張り付きまくった虫を洗車した後、SABから誕生日の粗品券、500円割引券、来店ポイント100ptを頂けるハガキがきていたので貰いに行き午後から作業開始♪

今回は、たまはるさん方式で取付しました。
※追記 現在削除されて書き込みがありません。

かなり前から物は揃えていたのですが、ステーの穴をキャリパーボルトに合わせてΦ8mmに拡大する必要があり手持ちのドリルビットが無かったので放置していました。
最近、ステップドリルを入手したのとタイヤのローテーションの必要があったので重い腰を上げてみました。(笑)

ステップドリルだと穴の大きさに合わせてビットを取り替える必要が無いので楽なのですが行き過ぎると取り返しがつかないので大変です!(笑)
2
ステーとカバーとの固定をたまはるさんと同じようにリベット留めにしようかとも思いましたがカバー自体が黒いので黒の六角ネジで取り付ける事にしました。
後から微調整もききますしね♪
ただ、脱落のリスクは高いです。
3
キャリパーボルトの取り外し、取付には12ミリ(ステー取付部のボルトサイズ)と14ミリ(内側の共締め用のナットサイズ)のレンチを使用します。
4
ステー取付完了。
5
ネジサイズは頭が8ミリの物を使用。長さは10ミリ。ダイソーのワッシャー、ナットがセットになった物。
6
表からボルトにワッシャーをかませて通し、裏側のステーの穴が大きめなので大きめのワッシャーをかましてスプリングワッシャーを入れ、ナットで固定しています。
7
そしてキャリパーに取り付けたら完成~♪

色がなんちゃってカーボン調で目立ち度は無いですが自己満です。


さぁ、タイヤを取り付けて反対側だ~!と思ったら…。

ホイール接触…。(爆!)
8
ホイールとキャリパーのクリアランス計測…。

__〆(._.?)


6.5ミリ…。

( ̄ー ̄?).....??アレ??

はい、終了~!!

(*- -)ノヽ△ポイッ


クリアランスのあるホイールを購入するまで取付は延期となりました~!

またネェ~(≧◇≦)/゙゙゙゙ヾ


絵に描いた様なtry&errorの見本となりました。(笑)

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この記事へのコメント

2012年5月7日 22:45
お疲れ様です。

うちも以前キャリパーカバーが欲しかったんですが、やはりキャリパーとホイールのクリアランスがあまり無くて諦めました。
コメントへの返答
2012年5月8日 9:59
ネタが尽きかけていたので、ムリムリやったら無理でした!(笑)
15インチ化したいと思いつつ、タイヤ代とか考えたら14インチのままが良かったりとか悩みます…。
って、悩んでいる時が一番楽しかったりしますけどね~♪(笑)

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