禁断のスターター、マグネットスイッチ分解

エンジンかけようとしてセルを回そうとした時、カチっといったきりモーターが回らないって経験した事ありませんか？

何十年も前の車にはアルアルです。
その主な要因はモーターの上にあるマグネットスイッチ不良です。

今回のポルシェ、全部の部品オーバーホールしました。セルモーターしかり。

で、いざ車体に取り付けたらうんともすんともいいません…

バラすと、当たり前にモーター単体はスムーズに回ります。

マグネットスイッチは…死んでいる。
非分解の部品ですが、売ってない。あるのは怪しげなチャイナ製と思われるものくらい。

ケースごと切って分解しましたよ。

多分原因は分かったと思います。
ピストンがかじっててロック。


上のシルバーのものがピストン。

因みに、コイルは状態は良かったのですが、せっかくだから新品巻き直しします。



マグネットスイッチの役割はモーターのギアを飛び出させるのと、モーターに大電流を流すスイッチの役割があります。
で、そのスイッチの接点、予想通りに汚れてるし、焼けてるし。
冒頭のカチッといいながらもモーターが動かない、ってこれが原因です。


二つの丸がそれぞれありますが、これが焼けた接点です。

因みに、オーバーホールしたモーターです


ブラシから、整流子、グリスアップとこんなにいい状態にしたのに丸ごと買うのもシャクなんで、悪あがきします。

今の電装屋さんはブラシ交換すらしないそうです。
ユニット丸ごと交換…

何のための電装屋なんでしょう？
それを言ったら、車屋さんもおなじか。