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本日、新たな仲間が加わりました。

泣く子も黙る⁇
ポルシェ924ターボ‼️💥

ポルシェが911の次を継ぐモデル、と開発されたトランスアクスルFR車🚗
しかもターボ‼️

マニアにはたまらない一品です。

今回も相変わらずの難敵です。
お不動様でありながら、しかも野ざらし放置…
機械部もそうですが、紫外線にさらされたゴム類、ダッシュボードは死んでます😰

ま、これから楽しみます。















こんな状態の見たの初めて‼️



ブレーキ死んでるので移動は台車に乗せて、っと。

仕事帰りに久々にノンストップでタイムトライアルしました。

浪江から自宅まで。

49分
信号待ちをマイナスすると、47分でした！



僕のコレクションの中では公道最速かも！

何が凄い！って、足がしなやかでかつ踏ん張りも効いてます。
荒れた路面でもしっかり追従するし。
アクセルオン、オフでもへんな挙動がない。
4WDだけど、ちゃんと曲がるし。

コレは素晴らしい‼️

車の評価っていろいろあるけど、隠れた名車です。

加速、直線だけなら速い車は腐るほどあるけど、公道を速く走れる車ってどれだけあるだろ…

以前乗っていたCRXは加速が良くて楽しかったけど、一度ケツが出るとコントロール不能になるし、アルファスパイダーは古典的でリアのトラクションがかからないし、アンダーもオーバーもすぐ出る許容範囲の少ない車だったし。
シトロンAXはパワーが足りなかったし。

今のsa22c セブンは足が荒れた路面には追従しきれないし。

対抗馬はボクスターかな？

デザインがイマイチで人気がない車だけど、中身は侮れないっすよ🤨

スイフトと言うと今のカタチが思い浮かぶと思いますが、平成元年にこんないい車があったんです。

あ、因みに普通2時間かかる距離をこんなタイムで走ったなんて、お巡りさんに通報しないでね😅

夜な夜なドライブしてます。
キレイにしたのはもとより、今回はフルブッシュ交換をしたので、走りは激変‼️

サスがちゃんと動くし、ステアリングはスパッとキレるし、直視安定は抜群だし、言う事ないです。

ウォーム&ローラーだからステアリングはあんなもんかなぁ〜と思ってましたが、なかなかどうして、ちゃんと遊びなくキレます。

旧車侮れないです。

エンジンは絶好調だし、コレ、ボクスターより速くね？

ごく一部のぬこファンのご要望にお応えして、新入りのマリちゃんを紹介します。

国道のど真ん中で動けないところを保護。
目が開かなくて、瀕死の状態でした。
ミルクも飲めず、スポイトで強制的に流し込みました。




ところが、今ではこんなに元気です。

最近ミニばかり乗ってましたが、実はアップしていたようにセブン菜七子号も着々とバージョンアップしてました。

ようやく休み取れたので、いざ車検場へ！

予備検査では排ガス
CO 1%
HC1000ppm
で余裕のクリア😃

本番で
HCが引っかかりました😭

二回目計測コースで再検査してもダメ🙅‍♂️

立ち会ってくれた検査官のあんちゃん、新基準で測ってやがった‼️

普通の基準
旧基準
で測ったらオッケー👌でした。

中身が空のエアポンプでもキャブいじって何とかしました。

これから、乗れるぞ〜