• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. イスト
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. 駆動系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. ドライブシャフト・ブーツ交換♪（インナー側） [車イジリおじちゃん]

車イジリおじちゃんの愛車 [トヨタ イスト]

   

整備手帳

作業日：2014年2月13日

ドライブシャフト・ブーツ交換♪（インナー側）

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ドライブシャフト・ブーツ交換♪（インナー側）
[大きい写真で見る]
ドラシャ・ブーツは破れると車検に通らないだけでなく、内部のグリースが飛び散ってジョイント部がイカレマス。
アウター側は以前交換してありますが、インナー側もそろそろグリースが滲んできたので交換しました♪
2
ドライブシャフト・ブーツ交換♪（インナー側）
[大きい写真で見る]
まずアウターと同じくスペース的に余裕のある運転席側のインナーブーツから。
ブーツバンドをニッパーでカットしてからブーツ本体をカッターで切ります。

すると・・・・中の劣化したグリースが汚いエンジンオイルの如く流れ出します！
3
ドライブシャフト・ブーツ交換♪（インナー側）
[大きい写真で見る]
下にウエスを敷いておいて良かったぜ(笑)。
でもアウター側のグリースよりも柔らかいような？・・・・・交換時期が遅いから劣化してんのかな？気のせいか？
4
ドライブシャフト・ブーツ交換♪（インナー側）
[大きい写真で見る]
綺麗にした後、付属のグリースをジョイントに補充。
付属の潤滑剤を塗ってかんごう部をパチ、パチっと嵌めて・・・・
最後にホースバンドで留めて完了♪

嵌めるだけでかんごう部が割れないのかって？意外に割れないんです。これが♪
スピージーはドラシャを抜かないで作業できるので、お勧めです♪
5
ドライブシャフト・ブーツ交換♪（インナー側）
[大きい写真で見る]
さて、問題の助手席側。古くなったグリース・・・・汚いっすね。

古い純正ブーツを外したまでは良かったのですが、クロスメンバーが邪魔をして狭い！
6
ドライブシャフト・ブーツ交換♪（インナー側）
[大きい写真で見る]
こんな感じ。

メンバーやロアアームがグリスまみれ(笑)。
7
ドライブシャフト・ブーツ交換♪（インナー側）
[大きい写真で見る]
運転席側の倍の時間を費やし、どうにか交換。

合わせ目を嵌める時、ブーツバンドを留める時・・・大変(笑)。

マウント交換の時のようにメンバーを下にズラさないといけないかとヒヤヒヤもんでした（爆）。

周囲をパーツクリーナーで洗浄して終了♪
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> Speasy（スピージー） 分割ドライブシャフトブーツ・インナー用
> Speasy 分割式ドライブシャフトブーツ

イイね！0件




タグ

ドラシャブーツ（インナー側）交換♪
carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連整備ピックアップ

グリル交換

難易度: ★

オイル交換

難易度: ★

フロントブレーキパッド交換

難易度: ★

ETC取り付け

難易度: ★

これって何カテに投稿すべき？

難易度: ★

テールランプ交換

難易度: ★

関連リンク

> トヨタ イスト トップ
> トヨタ イスト パーツレビュー

この記事へのコメント

ひょうたん.
2014年2月14日 18:17
先日のエンジンマウントといい、もし環境があってもおいらには無理ッス（汗）
コメントへの返答
2014年2月15日 10:01
返信遅くなりすみません。
これも「みんカラ効果」ですな(笑)。
ひとつずつやっていくうちに「これは業者に任せた方が良いだろう。」なんて事にも挑戦したくなってきています♪
そろそろ素人の私が手を出して結果的に壊しそうな気がします・・・・。(~ω~；)))
Ma-Sa
2014年2月16日 1:26
ﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂはﾌｧﾝｶｰｺﾞでそうでしたが、良く「ｶﾘｶﾘｶﾘｯ」ってﾊﾝﾄﾞﾙ切ってる状態でｱｸｾル踏むと音が出る症状でﾘｺｰﾙかかりましたね。
istでも不安要素のﾋﾄﾂではあります!!
コメントへの返答
2014年2月16日 1:38
そんなリコールが有ったんですか！？
FF車はフロント周りに駆動系が集中するので、どうしてもその辺が不安ですね。
１３万ｋｍを目前に私のイストも交換時期を迎える部品が増えて来ました(泣）。

プロフィール

「@RIN* 改めて参加表明します♪後ほど詳細教えてください。」
何シテル？   06/19 07:45
前の愛車ｲｽﾄ NCP61 1.5S Lｴﾃﾞｨｼｮﾝに乗り換えてから車弄りの熱が再来。 そして、２０１６．９下旬よりJB２３W（１０型）ジムニーに乗り換えま...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

車イジリおじちゃんの掲示板

リンク・クリップ

2015-GW 関東峠リベンジの旅 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/06/10 08:14:01
ハイドラ攻略マップ 全国版 (β) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2014/09/24 17:19:55
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スズキ ジムニー スズキ ジムニー
急遽選んだ前車イストが思いのほかキビキビと走るとても良い相棒で、シンプルな構造から昔を思 ...
日産 スカイライン 日産 スカイライン
先輩が乗っていたハコスカに憧れていた19歳の小僧には買える筈もなく、ケンメリ スカイライ ...
三菱 ランサーＥＸ 三菱 ランサーＥＸ
インタークーラー無し。ボディスポット増し、ロールゲージ、車高調、アルミ、フジツボマフラー ...
トヨタ ハイエースバン トヨタ ハイエースバン
5Fのスーパーロングバン。ライトとワゴングリル、ワゴンバンパー、アルミ15インチ、ベッド ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation