ブルターレ＝獰猛 - ブルターレ800ドラッグスター

マイカー

ブルターレ＝獰猛

～定春～
MV AGUSTA / ブルターレ800ドラッグスター
RR (2014年)
- レビュー日：2018年5月21日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: パワー。
某大手メーカーの◯-TECの様な加速感。たまりません。

コンパクト。
ショートホイールベースなのでヒラヒラと曲がれる。

デザイン。
ストリートファイターをメーカーが出した様なデザインで、秀逸。
ばっさりと切ったシートはリアタイヤより短い←これ重要。
この車両の後に他のメーカーも同じ様なストリートファイター系を出して来た様な気がする（笑）

装備。
トラコン、スリッパークラッチ、オートシフター（上下）、ABS、マップ切り替え等最新電子デバイスやらなんやら盛りだくさん。
スピードリミッターまで設定出来る。
でも慣らしの間位しか使わなかったなぁ〜（笑）
不満な点: 乗り心地。
硬め。即サーキットに行ける様なレベル。
国内にはそんな人居ないと思う（笑）
要調整。

部品精度。
昔のヨーロッパ車とは違う（良い方・笑）と思うのだが、既にオイルパンの接合面からオイルの滲みがある（走行距離3000キロ位で・笑）

クォリティー。
かなり拘っている部分も見られるが、ふとした所が？？？となる様なレベルだったりする。
RCグレードになると更に拘っているらしいのだが・・・

３気筒エンジン。
独特のガシャガシャ音がする。これがアグスタだ！と言う方も多いが、私はあまり好きでは無い。

九州ディーラー。
っと言うかメーカーとしての安心感。
親会社（メーカー）も何度も潰れている。国内まで撤退とは。
今後のメンテどうしよう？と考えてしまう。
総評: 不満な点をはるかに超えてくる満足感。
アグスタ自体所有する喜びを与えてくれる走る宝石感（笑）
「何に乗ってるんですか？」
「アグスタです」
？？？

と言うやり取りを何度もしている。
ここ以外で乗っている人を知らない（笑）

積載性: 無評価; ほぼ０。
ＥＴＣですらシート裏を加工して装着。
何も積めないので加工した。
故障経験: セルモーターのピックアップセンサー不良。
エンジンが、かかりにくくなる。（リコール）

その他は故障無し。
まぁ、乗らないからといえはなななかか、ヨーロッパ車としてはかなり良い方だと思う。