白ステラ大好きのブログ一覧

nojimaにバイクで行ったらいきなり風で倒されてフェンダーが根元から割れるという事故が。

根元部分が割れているのでウィンカーのとれちゃうという状態だったので。

ナンバープレート台座一体のウィンカーを買ってきて直しました。

しかし、角度がまずいですな・・・・。


でもこれ以上どうにもできないしどうしたものかと思って焼津にあるハスクのディーラーに相談しました。

やはりこれ以上どうにもできないそうです。

そこの常連客もみんあこのつけ方だそうです。

角度直そうとステーとか介すると振動でナンバーがもげるそうです。←実体験だそうです。

まだがるとぎりぎり大丈夫な角度なので走っていて止められるとかはないそうです。

実際問題、生産もしてないですしワンオフでフェンダーレスキッドでも作らないとこれ以上はどうにもできないです。


見た目も純正っぽいのでおそらく大丈夫？

近頃更新してないな

10日に新しい部署で歓迎会をしてくれました。

これからよろしくお願いします。

実に、６年ぶりの工場勤務。
12時間はきついですね。

4時間残業の大和本社とは同じ12時間でも全然違いますからね。

大和の場合はまともに動かない機械にマンツーマンで動くまで付き合う感じなんですよ。途中いろいろと邪魔が入りますが(笑)

量産現場は元気に動きまくる機械を複数子守りする感じなんですが文字通り子守りで素直に動いていると思ったら突然グズり出したり、忙しい時に一斉に泣き出したりします。
まさに機械に遊ばれている状態ですね。

立ち上げていたので出来ることはたくさんあるけど
大和での立ち上げではまだできていなかったあと行程の機械だと触りはじめてまだ10日ほどなんでよくわからんし。

やはり立場が変わると必要なスキルや素質が変わってきますね。

早くあと行程機もマスターしてメンテ班にならないとですが、それまでもつかしら。