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み・の愛車 [トヨタ ヴィッツ]

整備手帳

作業日:2013年5月3日

ローダウン

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
 「フワフワして後部座席だと酔う。」とか「シルバーっておっさんくさくない?」などという意見が某鬼嫁様から出ていたので、車高下げる口実にしました(笑)

 ちょうど在庫品か何かの新品が安く出ていたので衝動買いしたタナベさんのDFなんちゃらを組みました。
2
作業前のノーマル車高。
3
リアはこんな感じでした。
4
フロントはこんな感じ。
5
作業後。

 せっかくなので、MR2用のアルミを履かせてみたの図。

 F15のR14インチで前後とも195タイヤです。純正は165なんだが・・・(笑)
6
リア・・・アウト!(汗)

 や、まあタイヤを細くすれば何とか?
7
フロント・・・・・・ァアアアウトォォォ!!!(爆)



 MR2ならフェンダー叩いてキャンバーつけて押し込むトコロですが、お買い物車両なのでそんなヤンチャなマネはしません(笑)。
8
というわけで、純正鉄チンに戻して終了。

 こんなモンでしょ。


 ・・・ていうかヴィッツのバネ交換が楽すぎてビビりました。流石は現代のクルマ、足回りの構造も洗練されとるわい。フロントストラットのアッパー側がショックのトップナットと共用で一箇所止めだったのは衝撃でしたが(笑)。

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何シテル?   07/17 14:59
 愛車は30年モノの古いクルマですので、軽くて排気量の少ないエンジンにしたり、インチダウンしてエコタイヤ履かせたりして車体をいたわっています。  壊れると大変...
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