流用リアスタビ取り付け

　しあわせ号は前期車両ですので、スタビブッシュを固定するためのボルト穴が１箇所ありません。
　なのでこんな感じで土台を製作しました。コの字型のステーをベースにしていて、あまりやりたくなかったのですがフレームに点付け溶接にて固定してあります。
　前期車両の一部にはリアスタビの設定があったようですが、それがどんな取り付けになっていたのかは知りません。

　拷問車両は後期ADパッケージのリアスタビを加工して取り付けております。

　で、今回は某車種のスタビを流用するのですが、形状的にはポン付けＯＫで、太さは後期ADパッケージスタビより1mmだけ太い物です。

　

こんな感じで右側取り付けの図

左側取り付けの図。

　触媒の遮熱板がちょっと邪魔だったので軽く刻んだとか（笑）

で、こうなる。

　すぐ使えるリンクがブーツ破けてるSW純正しか無くて、間に合わせって事で完了。

　SW純正スタビみたいにアホほど太くないので、サスとのバランスが良い効き方してる・・・・気がします（爆）

　あとは必殺バッテリー溶接機で点付け固定しているブッシュの土台が剥がれないかが心配ですが、剥がれたらまた考えます。
　ていうかほぼ動かさない盆栽車両なんですケドね（汗）