• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

み・の"しあわせ号" [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2017年3月4日

デスビOH 分解編

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 とりあえず取り外したの図。

 まあまあギトギトなんですが、プラグコード抜いたらプラグホールにオイルが溜まってた方が衝撃的だったので平然。
2
サクサク解体。

 デスビのOHは、AW界では最近ブームなのか?いろんな方がやってはるみたいで情報が多いので、み・おっさんはすでに慢心気味(汗)。
3
キャップの裏側。

 以外とまだイケんじゃね〜?とか期待していたのですが、継続使用はまあまあオススメできない感じですのう(ションボリ)。

 イヤ、ローターと合わせて新品とりましたよ?まだ出るし。
4
基本、O-リングは外すまでもなく粉砕しますよね。
 何か小さい方は生きてましたが(汗)。

 ちゃんと部品とってあるし、流石に再使用はしませんが(不信感)。
5
多分、後々重要になる隙間その①。

 シクネスゲージで測っときました。
6
多分、後々重要になる隙間その②。
7
ちょっと時間足りなくて、各部品のギトギトをCRC+歯ブラシで浮かせてパーツクリーナーで洗い流した所で終了。

 次回はピン抜いてギア外す所からっすね。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

イリジウムプラグ交換

難易度:

オイル交換 Castrol カストロール EDGE/5W-40

難易度:

点火プラグ交換(備忘録)

難易度:

軽量化

難易度:

デスビオイル漏れ

難易度:

ステアリングラックブーツ(右)交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #コレダスポーツ50 ホンダ車用のドリブンスプロケを加工流用した記錄 https://minkara.carview.co.jp/userid/683020/car/3224323/7425805/note.aspx
何シテル?   07/17 14:59
 愛車は30年モノの古いクルマですので、軽くて排気量の少ないエンジンにしたり、インチダウンしてエコタイヤ履かせたりして車体をいたわっています。  壊れると大変...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

リンク・クリップ

ワイドバンド空燃比センサー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/11/08 16:25:25
タコメーター内蔵にのせかえ 意地 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/05/22 08:26:58
ブレーキマスターオーバーホール 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/04/09 06:37:58

愛車一覧

トヨタ MR2 しあわせ号 (トヨタ MR2)
 今度こそシアワセにドライブできるクルマに!! 最近のコンセプトは「善良なメンテも ...
トヨタ MR2 局地戦闘機と言い張る拷問車両 (トヨタ MR2)
 「逃げない、めげない、振り向かない」  現状ほとんどドリ車。
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
某氏の足車がエンジンブローし、ヘッドOHを進めていたものの、作業するヒマが無くて2年位経 ...
スズキ コレダスポーツ50 スズキ コレダスポーツ50
お引っ越しを機に、盗難されたりして満身創痍だったスクーターの後継として導入。 最初は黄 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation