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み・の"しあわせ号" [トヨタ MR2]

   

整備手帳

作業日：2019年9月17日

オイルクーラー取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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オイルクーラー取り付け
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しあわせ号の場合、用途的にはこんなモン絶対いらんのですが、「持ってっていいけど、ちゃんと使うんやろうなぁゴルァ！」とか罵られながら部品をもらってきた甲斐あって、イメージも固まったので取り付ける事にしました。
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オイルクーラー取り付け
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まずは移設するオイルフィルターを固定するブラケットを製作ι(｀ロ´)ノ

オイルラインが無意味に長くなるのは嫌だし、作業性が悪化するのも本末転倒ですので、エアコンコンプレッサーの土台と共締めすることにしました。
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オイルクーラー取り付け
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こんな感じになります。
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オイルクーラー取り付け
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オイルクーラー本体は、定番のミッション下にレイアウト。
使用するコアは、以前に拷問車両に使っていたRX-8純正品です。安定のサーモ内蔵ヽ(・∀・)ノ
自作のシュラウド＋ケースファンをそのまま使えるよう固定角度を調節しました。
強制排気なので画像の向きで。
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オイルクーラー取り付け
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配管については、RX-8純正コアに付くバンジョーをそのまま使用しております。
純正のカシメを切り落としてバンジョー単独にしてやれば、AN10のホースを差し込んでバンド止めできますので。（但し、相当キツキツなので気合の挿入パワーを要しますが 汗）
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オイルクーラー取り付け
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全体のレイアウトはこんな感じで。

なにぶんみ・オッサンは日常的にミッション下ろす中年ですので((((；゜Д゜)))、固定の仕方とかも考えないとエラい目にあいます（汗）
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オイルクーラー取り付け
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なんかゴチャっとしてるのは、ファンの配線をまだやってないからです。あと、適当な曲げパイプ溶接して作ったコア固定ブラケット(;´д｀)

油温計なんかも一切付けてないので、効果のホドは不明なんですが、純正油圧計的には油圧は問題なしデス(笑)
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オイルクーラー取り付け
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これやるために、主に位置決めとかで丸３日かかったわよ((((；゜Д゜)))
アールズジョイントなんてやったこと無かったし、毎回エキマニ外しだし。・゜゜(ノД`)

ちなみに、み・オッサンは素肌の感触と手作りを愛する中年ですので、ステンメッシュホースなんて扱うと手が血塗れになります（自爆）
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