4Eブロックに3E-TE用C52は対応なのか確認

　いきなりですが、ブロック単体とクラッチハウジングのみで合体してみたり。

　付いとるやないかー！

　接続ボルト穴関係はピッタリでした。

　そうそう、デフの取り出しとかで、とりあえず開ければイイという場合、5速の所はそのままでMTは開けれます。但し、閉じるのは相当キビしいと思います。ビンの中に帆船組み立てるような気合いが要るかも？
　今回はデフ出しとクラッチハウジングのみ使用だったので、その方法で開けました。

ココからフライホイール丸見えになるんですけど・・・バックプレートとかないの？

　フライホイール冷却できてエエやん！と車屋さんは笑ってましたが、クラッチカスが漏れ出すような・・・

セルモーターも付きそうな感じ。構造的に突き出し量で問題が出たりとかはナイと思われます。

　でもココもセルの奥に隙間開くような・・・

　あとはレリーズとかドラシャとか付けてみないとワカランけど大丈夫な事にして組んでまうしかないですね♪

　ちなみにこのMTに付いてたLSDは1.5WAYだったのでTRDでしょう。シム増ししてガチガチだったので、コレ使います。
　TRDのは2WAYに切り替えできるのがあるハズなんだけど、どなたか見分け方、やり方を知ってたら教えてクダサイ（笑）