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み・の"局地戦闘機と言い張る拷問車両" [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2013年2月11日

変造ロワアーム・・・リローデッド(笑)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 材料。ロッドエンドに高ナット、気持ち薄めのナットの3点。

 一応試作品なので、ロッドエンドはモノタ○ウブランドの最安品。擦動面が銅っぽい金属で、いかにも軟弱そうです(笑)
2
こんな感じで組んで使用します。
3
なんか微妙にピロボールが厚い・・・

 まあグラインダーで軽く削ってイイ事にしましたが(笑)
4
ザックリと寸法を測ってから、ロワアームを容赦なくぶった切り。
5
で、こうなる(笑)
6
一直線になるように連結するのではなく、重ねて段にするように連結するのが珍流。
 ロールセンターアダプター的な効果を狙うのと、溶接部を広く確保して強度を上げる目的があります。・・・という言い訳(爆)

 片方の純正ロワアーム側、上下間違えていらん切削しましたがナニカ?(汗)
7
カラーは元々使っていたクスコのピロブッシュ用をそのまま使用。

 最近のみ・は驚異的なココロの入れ替えっぷりで、加工部位全体に錆びチェンジャーを塗ってみたりしています。
 ・・・といっても、後日追加で肉盛りする予定デスガ。
8
非常に醜い・・・じゃなかった、見にくい取り付け図。

 コレで、タイロッドの調整幅が許す限りはトレッドを広げられます(キャンバーは?笑)。
 
 こんな事態にしてしまってマトモに走れるのかと思われるかもしれませんが、この前に作ったのはもっとヒドかったので。それでもガンガン走ってましたよ?・・・ヘシ折れましたが(笑)

 ・・・今度のは対策品て事で。


追記:舞洲にて、3速全開クラスの速度で流しながらとかスピンしながらダート(ってか薮?)落ちしてもヘシ折れなかったので、多分強度もソコソコかと…

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この記事へのコメント

2013年2月11日 23:33
溶接、はがれないんでしょうか?@@すごいですね
コメントへの返答
2013年2月12日 7:47
さあ…剥がれるんじゃないですかね?(他人事)

基本的に、MR2のロワアームは鋳物製みたいなので、溶接したらダメだと思います。(爆)

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