• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

み・の"局地戦闘機と言い張る拷問車両" [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2014年6月8日

ヘンタイ的フロントロワアームも作り直し

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 作り直す前の図。

 ロッドエンドを付けるための高ナットをロワアームに重ねて連結するイミがわからんので、一直線になるように作り直す事にします。
2
中略(爆)

 こんな感じで出来ました。
3
ロワアームの先端部分を鉄板でサンドイッチにして溶接し、そこに高ナットを連結する構造としました。
 補強の鉄板も軽く追加。
4
そこそこがんばっている溶接。
5
取り付け。

 ちなみにテンションロッドも以前はロワアームの下から止めていたのですが、今回適正な上止めに戻しました。特にイミはありませんが、スタビブラケットを付けるためにテンションロッドのスタッドボルトは2本共抜くハメになり、ボルトナット固定となります。
6
リアからの使い回しで20mmのロールセンターアダプターも付けて終了。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

車検

難易度: ★★

クスコ マスターシリンダーストッパー

難易度:

ブレーキ、クラッチフルード交換

難易度:

リフレッシュ整備

難易度: ★★

BPSダンパー仕様変更取り付けとアライメント調整

難易度: ★★

ルームミラー交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #コレダスポーツ50 ホンダ車用のドリブンスプロケを加工流用した記錄 https://minkara.carview.co.jp/userid/683020/car/3224323/7425805/note.aspx
何シテル?   07/17 14:59
 愛車は30年モノの古いクルマですので、軽くて排気量の少ないエンジンにしたり、インチダウンしてエコタイヤ履かせたりして車体をいたわっています。  壊れると大変...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

リンク・クリップ

ワイドバンド空燃比センサー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/11/08 16:25:25
タコメーター内蔵にのせかえ 意地 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/05/22 08:26:58
ブレーキマスターオーバーホール 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/04/09 06:37:58

愛車一覧

トヨタ MR2 しあわせ号 (トヨタ MR2)
 今度こそシアワセにドライブできるクルマに!! 最近のコンセプトは「善良なメンテも ...
トヨタ MR2 局地戦闘機と言い張る拷問車両 (トヨタ MR2)
 「逃げない、めげない、振り向かない」  現状ほとんどドリ車。
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
某氏の足車がエンジンブローし、ヘッドOHを進めていたものの、作業するヒマが無くて2年位経 ...
スズキ コレダスポーツ50 スズキ コレダスポーツ50
お引っ越しを機に、盗難されたりして満身創痍だったスクーターの後継として導入。 最初は黄 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation