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ささけんの愛車 [スズキジムニーシエラ]

整備手帳

作業日：2020年11月14日

排気温度測定

Item: 排気温度測定
Author: ささけん

フランジサイレンサーの絞りの影響について温度測定してみました。
※２、３速べた踏み時5000rpmまで。
フランジ部パイプ外面とマフラー出口外側の差分をマフラー出口内側の温度に足すと430℃位？？？
やはり5000rpm縛りで良いかなあ？

フランジ部のパイプ外面：T1、T2：258.7℃/250.1℃
（一番知りたい部分の為２点測定）

マフラー出口部外側：T3：166℃
※今写真見てマフラーカッター部だったので温度低く出ている気が・・・。

マフラー出口内側：T4：340℃
完全に排気温度測る位置なので、ここの数値は正しいと思われる。
予想より結構高い。
車体が短い⇒エキゾーストも短いから？

なお、車載工具底の穴から熱電対出しました。
温度計とK熱電対はアマゾンにて。
ピーク測定です。
5千円ちょっとでこんなの買えるとは・・・。

「バイクのタイヤ組み換え http://cvw.jp/b/683301/47704898/」

何シテル？ 05/06 23:30

歳のせいか、音質とかのフィーリングを味わうのが心地よいような・・・。昔に比べたら、そんなに飛ばさなくなったと思います。 ※速い車はもちろん好きですが。 ...

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