ワイドトレッドスペーサー装着

当分、純正１８インチと仲良くしなきゃ
ならないし、でも、少しでも見栄え良く
する為に・・・
ってことで、コレをＧＥＴ。

ＫＳＰ　ＲＥＡＬ
ワイドトレッドスペーサー

・フロント＝２０ｍｍ
・リア　　＝３０ｍｍ

この製品に決めたポイントは、
「純国産ジュラルミン材を使用し、
　表面に硬質アルマイト処理が施され、
　高強度、耐腐食性に優れている」
っていう、謳い文句。

場所が場所なだけに、ちょっと値は張るが
高品質じゃなきゃと思いまして。

左の画像が、フロント２０ｍｍ
右の画像が、リア３０ｍｍ

トルクレンチを使用し、均等に締め付け。

「ハブセンター一体型」なんで、ホイルの
脱着も楽々。

純正１８インチホイルの内側。

ボルトの逃げ穴は十分にあるので
フロント側も大丈夫。

フロントの比較。

左が、装着前のノーマル。
右が、装着後。



…微妙なカメラアングル。
写真より、実物のほうが
迫力あるのにな。。。

リアの比較。

左が、装着前のノーマル。
右が、装着後。



撮影ってムズカシイ (>_<)
ツライチ感が伝わりにくいかも。。。

リアからフロントにかけて。

前々から気になっていた、リアビューからの
貧弱感が無くなりましたっ！

結構ツライチになりました。
イメージ通り♪

もちろんフェンダーからは、ハミ出して
いません (*^^)v

ローダウンは20mmだけですが、
きっちり収まっています。





なお車両個体差があると思います。
あくまで自己責任において、
ですね。