豊田華冠のブログ一覧

こんばんわ


自己満足愛車仕様変更推進協議会飛騨地区支部長

豊田華冠です

今日は昼休みにちゃちゃっと






フロントもスタッドレスにしますた!!


前から見ると…




なかなかエンデバー？

あとはホイールキャップを付ければ

合法範囲内でのパツパツツライチ完成です



ツライチ規制の存在意義がわかりません

巻き込む位に接触していたら、もう跳ね飛ばしていると思うのですが…

車高落とすまえにツメ折りしたいところですが



休みに予定盛りだくさん!!
な予定が続いているのでなかなかできそうにありません…


車に興味ない人↓


見向きもしない↓

俺の勝ち

車にちょっと興味のある人↓


見向きもしない↓

俺の勝ち

車好きで足元見る人↓


鉄チンかよ？足元はおしゃれの基本だぜ？↓

俺の勝ち

車好きでツライチ気にする人↓


あ、スペーサーで合わせたのね↓

俺の勝ち

車好きで変態な人↓


あれ？前後で引っ張り具合が違う？↓

ドロー

車好きでド変態な人↓


センターハブ径ピッタリだし、この車高でこのツラ具合ならこの鉄チンは…↓



















仲間!!

こんばんわ

“ＡＫＢで誰が好き？”と聞かれても誰が誰だかわかりません

豊田華冠です

さて、今日は







相変わらずおじいちゃん(ハチオプ)のデュエット化にいそしんでいました


昨日の時点でフロントシートは移植しましたけどねぇ～

リアシートはムリでした

取り付け位置の高さなどはだいたい同じなのですが、やはり幅が…


あとはアシストグリップ、センターコンソール(色がグレーでリアシート用灰皿が付きます)をとりあえず移植

んで、


電装品をいろいろ移植しようかと思い、配線をたどりながらリレーやアクチュエーターの位置などを確認していたら…
























いつの間にかデュエットのダッシュボード降ろしてました


この状態でも普通に走れますよ？

配線図が手に入ればいろいろ確認して繋ぎなおして…
と、なりそうですが




メインハーネス丸ごと移植になりそうです

んで、








キャットワークスさんにムーヴカスタムＲＳ純正ステアリングを譲っていただきました!!





興味無い人が見たら普通のノーマル車の域を出ていませんけどね～

こんばんわ

10月に入って初めてＰＣからログインしたらワケワカメ

豊田華冠です

さて、おじいちゃん(ハチオプ)ですが、







グリル塗装してもらいました!!

フルブラックアウトも考えましたが、

淵だけメッキ残した方がシャレオツじゃん？

と、いうわけで淵とエンブレムはそのまま
中の部分だけ塗ってもらったのです

“何色に塗るべ？”
と、会社の塗装部門の先輩(元300オプ・800オプオーナー)と相談していて、ゆくゆくは視野に入れている全塗装に合わせて予定カラーのボデー同色も考えましたが、


全塗するまでカコワルイ!!

ので黒色系にケテーイ

“ダイハツ車だからダイハツの黒で”
と言ったら


取り出だしたるは色見本!!



優柔不断な人に

こんなん見せないでください!!

目に入ったのはタントダークブルーな感じのパールカラー

“これベースにもうちょい黒くできませんかね？”

と聞いてみたら


“めんどくせーから黒にブルーパール混ぜるぞ!!”

で、
“こんなもんでどーよ？”
“あ、イイですねぇ”


ぶつけたら二度と同じ色は作れないテキトー配合

んで、

帰りにタカム～と密会

“ふっふっふ…どこが変わったかわかるまい…”
と思っていたら



顔を合わせた瞬間

“グリル色塗ったやろ？”

と、簡単に見破られて

意気消沈

こんばんわ

日本全国変態車両化計画推進対策会飛騨支部長

豊田華冠です

さて、先週の土曜日ですが、









おじいちゃん(ハチオプ)のマフラー交換しました



“え？変わってないじゃん!!”

というそこのアナタ!!


至って正常な感覚です

たまたま710ミラジーノターボのテールパイプを入手しました

以前、700Vミラバンに902ムーヴカスタムのテールパイプを付けたらリアバンパーからはみ出した事がありました

で、四駆とＦＦでの取り回しの違いなどで装着できないかな？
なんて思っていましたが



付いちゃいました

ダイハツ車って新規格になってからテールパイプのみ社外などにしてもさほど音量は変わりません


なら別に純正のカコイイの使えばいいじゃん!!
てなわけで、狙っていたんですよね

音量変わらない

性能も変わらない

どこが変わったか解らない


余は満足じゃ♪

こんばんわ

なんかいろいろ…忙しい…です…

豊田華冠です

先日、お客さんの車を掃除していて、ふと気付きました…


あれ…？

おじいちゃん(ハチオプ)





フットレスト付いてないじゃん…

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私、気になります!!

そもそも、軽自動車にフットレストが必要なのか？
という疑問はありますが、512ミラアバＲにも付いていなかったフットレストが




いかにもオジン臭いフルノーマル車に付いていたら…




す・て・き☆

てなわけで、身近なダイハツ車で一番走りそうな車に乗っている、この方の愛車のフレームナンバーを教えていただきました

(こっちの人のも中身はいろいろ同じですが、今回は部品注文の都合上、パス)

で、変態ダイハツメカさんに調べてもらうこととなりました


数日後、

“このフレームナンバーですと、メーカー標準なんで、土台とかは手に入れにくいかと思いますが”

ふむふむ、なるほど…

“出てすぐのマイナーチェンジでディーラーオプションになってますね”



へ？

マイナーチェンジ後のディーラーオプション仕様では土台から何から付いてくるそうです

ふむふむ、なるほどね…

“じゃあそっちをお願いします”

“でも加工とかが必要になるかもしれませんが…”


“気にしません”

と、いうことで注文しましたが、次の日…

“この頃のダイハツ車のフットレストのディーラーオプション設定を調べてもらったんです”

ふむふむ、なるほどね

“岐阜ダ○ハツの部品課の皆さんに調べてもらいました”



一人の男の熱意が
一つの会社を動かしたのである



部品課の皆さん、本当にすみません…(滝汗)

すると、L700系ミラと、L900系ムーヴのディーラーオプションなフットレストはまだ生産されているそうですが、





L800系オプティのみ廃盤!!

で、一番近いだろうL700ミラのフットレストを注文しました


んで


取り付けました

取り付け自体は全く問題ありません
フロアマットの穴開け加工のみです(これはどっちにしても必要)

うん


きょーみない人にはどーでもいいよね☆