豊田華冠のブログ一覧

こんちわ～

あっぢぇぇぇぇ…

豊田華冠です

遂にやってきました、のっぽさん(トッポ)の車検!!


冷静に考えたら、自分が乗ってきた軽自動車で

継続車検受けたの初じゃね？

中古新規は何度か受けましたけど、継続で通したのは初めてですね

今まで自分が乗ってきた車は自分でユーザー車検で通したり、職場で通したりしてきましたが、今回は全部お任せにしました

と、いうのも飛騨の軽自動車に関する手続きはいろいろ厄介で、ユーザー持ち込みはできないんですよね…

で、富山か岐阜に持ち込むことも考えたのですが、自分一人で商売やってるとなかなか持っていくだけの時間的猶予ってのは取れないんですよね

なので、今回もいろいろお世話になっている、カーサイト・まえださんにお願いしました

今回のメニューとしては


フロントハブボルト・ナット交換

のっぽさん(トッポ)は旧タイプの細いハブボルトが使われています

以前から怪しかったんですよ
おそらくボルト自体が伸びてしまっていたようで…

なので、今回は交換してもらいました


ロワボールジョイントダストブーツ左右、左デフサイドシール交換

ブーツ、公道復帰した時に新品に交換していたんですよ
で、先月車検見積もりに持って行った時には切れてなかったんですが…

入庫したら変な切れ方をしていたとの事で、左右交換…

デフサイドシールは以前から漏れてる様子はあったんで、交換となりました

他は公道復帰する際にバシバシ交換していたのと、公道復帰してからもバシバシ壊れてくれていたおかげで？特に交換部品などはありませんでした

結構お値打ちな価格にしてもらえたんですが、

やっぱり痛い出費…

あと、今回ダストブーツを交換した際に、フレーム内側に溶接されているタイプのナットの溶接が剥がれてしまっていたそうで…

どうにもならなかったという事で、その反対側のボルトの頭を溶接して固定するという方法で修理してもらいました

まぁよほど問題は無いでしょうが、部品交換できる箇所ではない事、そのボルトナットで固定しているブッシュが切れてしまったりした場合は交換はできないという事、その辺を考えると、今回通した車検でのっぽさん(トッポ)は最後の車検になってしまうかもしれません…

どっちにしても、前回車検から３万キロほど走ったという事や、自分が公道復帰させなければのっぽさん(トッポ)は二年前に廃車になっていたという事を考えれば大往生かもしれませんけどね…

それ以前に、どうにもならない箇所が壊れてしまったら廃車にせざるを得ないですね…

皆さん、のっぽさん(トッポ)延命のためにプラモいっぱい買ってください!!←



まぁまずは


ガチャガチャうっさいからタペットクリアランス調整せねば…