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豊田華冠のブログ一覧

2011年03月10日 イイね!

バネカット歴ウン年

さっき、時間潰しに本屋へ
(・ω・)/

オートメカニックがZ10キューブであれやこれや実験してました

で、その中に
ショックのオイルが抜けるとどうなるか?
なる実験が出てました

ショックに穴を開け、オイルを抜くという物


























やったことあります
(・ω・)/
しかもディーラー時代に

新人研修で
“いろいろ実験やってみやう”
というのがありまして、本社に加振器なる機械がありました

段差を越える時に異音がする

とかいうクレームに対応するため、車を載せて振動を起こす機械です


“じゃあショックのオイル抜いてバネカットして遊ばせよう”
と提案

よくこんなん教育部の人が許可してくれたなぁ
と今でも思います
(´・ω・`)

用意されたのは本社で展示用としての役目を終えたファンカーゴのカットモデル
助手席ドアからクォーターパネルまできれいにカットされていますがそれでも走って曲がって止まれるという素敵な車でした

まずはノーマルで振動させます
振幅を計ります

続いてショックにドリルで穴開け&遊ぶまでバネカット

振幅を計ります


結果ですか?























乗れたもんじゃありません
(´・ω・`)←当たり前

皆さんバネカットなんてするもんじゃないですよ
(・ω・)/←散々バネカットしてきた人

あと、今までの仕事柄、抜けたショックの車にもいろいろ乗ってきましたが、ガス抜けしただけでもかなり変わりますよね

個人的にはカヤバニューSR+2~3センチダウンサスくらいが一番好きです
(´・ω・`)~♪

で、カローラの足なんですが、どうもリアが抜けてきてるようで、更にバネもヘタってきてるんで何とか換えたいとは思っているんですが…

タイヤもパキパキだしリアパッドも残り少ないですし…
(´・ω・`)

候補としてはカロゴン用ローファースポーツ+Ti2000ですかねぇ…
Posted at 2011/03/10 12:29:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

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「ハセガワの70スープラ始めようとして個人的に俄然テンション上がったSPロゴ(`・ω・´)!!最速完成目指してがんばりまーす♪~(・ω・`)」
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