豊田華冠のブログ一覧

こんばんわ

もばげのガンロワでしょぼしょぼ部隊の部隊長やっててみんカラ見てませんでした

豊田華冠です


今日は、さびしいお話です












父ちゃんカロゴンの退役が決定しました

決定したのは実はだいぶ前だったんですけどね

父の定年退職に伴い、ふつうに乗るだけではなんのメリットもない1600ｃｃの自動車税の税金支払い
祖父母の老化に伴い、背の高い車が必要になったこと

これが大きな理由です

約７年、父上の足として、働いてくれました



はい、

実はＢＺツーリングなんです

購入時はＮ14パルサーのＪ１Ｊという、いたってフツ－なパルサーでした

そのパルサーの走行距離がだいぶのびて、あちこちガタが来ていたので代替えになりました

当時はまだカローラ専門店ディーラーで働いていたときで、
“荷物が載る車がいい”
ということで、ファンカーゴを候補に挙げたんですが、ファンカーゴはまだ高値な頃…

で、

当時、既にＡＥバカだったので

カロゴンにしよう!!

その時の在庫車が
ＬツーリングリミテッドＳ(赤の後期のＡＴ)
ＬツーリングリミテッドＳ(白の後期のＭＴ)
Ｇツーリングディグニス(白の後期のＡＴ)
ＢＺツーリング(黒の中期のＡＴ)

この中ならＢＺしかなかろう!!
という流れでＢＺツーリングになりました


まぁ、他にもいろいろな理由はあったんですけどね

本当は自分が受け継いで乗るつもりでいたんですが、やはり普通車二台維持するのは厳しい…

ナンバー切って保管しておく場所も無い…

どなたか欲しい方がいれば・・・
とも思ったんですが、どうせならＢＺツーリングの存在価値がわかる人に乗ってもらいたい
でも、存在価値がわかる人に譲れるほどの程度の良さでもない
部品取りとして朽ちさせるのも嫌

と、いうわけで、岐阜で中古部品販売でお世話になった解体屋さんに引き取ってもらうことにしました

そこは輸出業者も出入りしていて、カローラの部品は世界中に輸出されているそうです

解体されることになっても、世界のどこかで父ちゃんカロゴンの部品を受けついだカローラが走っているのなら…

そんなことを思っています

父ちゃんカロゴンとのお別れは今月23日

泣いちゃったりするのかな・・・？

ちなみにニューマシンは既に決定済みで、現在納車待ちです

あ、






変態車両ではありませんので悪しからず