カローラ ランクス。

2zz用のパワーFCは友人の車に昨夜装着されました。

車両はカローラ ランクス。


端子を少し入れ替えたりしないといけないんですが、基本的にはポン付けで動きます。エアコンはつかなくなります（笑）

ノーマルECUは、ちょっとスポーティなカローラという印象。

しかし、パワーFC付けてエンジン掛ける。

キュルｯボン！

始動が妙に速い（笑）

アイドリング音がさっきまでと違う(汗)

家のガレージを出てすぐ、トルクフルな変わりっぷりに驚く。

加速が音がスポーツカーになり笑ってしまいました(^^;

ちなみにちょっとしたデータがパワーFCに入ってるので吊るしとは別物です。


出だしから～8千回転までしっかりパワーとトルクがついてきてカローラとは思えない加速です（笑）

エキゾーストは甲高いNAのレーシングサウンドになり心地よいい(^ ^)


シビックみたいになりました！

シビックよりも低中速は圧倒的にありますが、、、

2zzってやっぱり良いエンジンなんだな～と思いました。

セリカにこのデータ放り込むのも有りですね。


しかし、私のMR-Sも2zzは手放したので1zzでもそれなりに仕上げたいと思います（笑）

でもアベレージ100Km超えてくステージだと。。。無理かも（笑）

提供価格はちょっと安すぎたかな？


サブコンより安いから、2倍の値段にしとけばよかった(^^;