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日付が変わり、仕事が終わり、会社を出る。

道にも雪がうっすら積もってる。

通勤惨号機。ミラジーノの雪掻きにおわれる。



視界確保。よし、いける。

そんなに雪が積もるとは思ってなかったが、今季ラストの積雪。ならば今宵、行かねばならぬ。安全パトロールにf(^_^;


向かった先は地元の二ノ瀬。

山頂までのヒルクライム。途中、ジムニーとすれ違いました。
先を越されましたorz







ちょうどいいくらいの積もり具合なのでミラジーノでもぐいぐい登ります。

気づいたらもう山頂に。



ここから下界までもあっという間でした。ブレーキ、アクセルをひたすら使い滑走して曲がっていく。楽しすぎる(笑)
刺さらないように注意しながら、左足でブレーキ。もう少し精度を上げたいな(-""-;)

下りはミラジーノでも良いペースで走れるが、登りはパワーがもう少し欲しい。法定速度まで加速させるのも難しい(笑)

そんな楽しいひとときはすぐ終わり、もう一度登ろうかなと思いましたが、録画した銭の戦争の続きが気になり…帰宅しました。(-_-;)




今宵もワイルドな顔つきになってしまいました(^o^;
ミラジーノのノーマル足。雪道では、この上なく満足できる良い脚です(￣▽￣)ゞ

最近、グラベルも走りたくなってきたけど回りは田んぼしかない。三重県は舗装率が割りと高いので近場ではないな(-_-;)

どっかにないか？走れる未舗装路。

離陸からの久々の着地。

フロントバンパーは牽引フックを取り付け出来ないため外してあります。

救難信号は出しましたので後はヘルプ待ちです。

とりあえずミッションケースの穴をアルミテープで塞いだのでエンジンかけない限りは漏れることはないかと(￣▽￣;)

修理費はタイヤ代を入れてもかなり安く直りました。
しかしフロントパイプ、ミッションケースの修理にあてるとほぼ余らなくなってきます。
その上、左フロントのショックアブソーバが危篤状態。
ミッションケースが壊れてなければ４本新品にする予定でしたが、フロント２本のショックアブソーバ単品を注文しようかと思ってます。
ミッションケースの修理費次第ですが(-_-;)

どおせなら左右変えたほうがいいかと。
リアの足は確認しましたが問題無さそうですf(^_^;



フロントパイプも到着しました。
マフラーはテールエンドが多少凹んでますが気になるレベルではないので良しとしましょう。



たぶん積車に乗せるときかな？ロアアームが折れたため、タイロッドとショックのみでしか連結していないため、積載の際に足が伸びる伸びる(￣▽￣;)
ここがこの曲がり方をするようなくらいのディズニーのカーズばりの足の稼働範囲の状態で荷重がかかったからなのかなと思います。

フォトギャラリーにも載せましたがケースがそんな状態なので修理しに行きます。



それにしてもアッシュのミッションオイル…インプレはできそうにありません。
強いて言うならば、冷寒時のシフトのフィーリングくらいでしょうか？

とりあえず墓地から幾度となく死者蘇生を繰り返すかの如くですが、直しますよ(笑)

そんな訳で腹を括りますか。




我が力を持ってすれば容易いことです(-""-;)(-""-;)