タイヤ交換　S007→スポコン5

ブリヂストンS007の乗り味にウンザリしてタイヤ交換を決意。
やはり欧州車は認証タイヤが良いです。
コンチネンタル
スポーツコンタクト5P　MO
225/40R19

スポーツコンタクト5P　MO
255/35R19

S007のフロント
結構減っています。

S007の感想
・ゴツゴツした悪い乗り心地
・うるさいロードノイズ
・大した事ないグリップ
・低速時の据え切り時のゴリゴリ感

S001もガッカリタイヤでしたがあんまり進化してない…
RE050の方が好みでした。
ハイグリップタイヤはBS大好きだけど、こういうハイパフォーマンスタイヤではミシュランやコンチネンタルの方が好きです。

リアはかなりバリ溝。
前後とも2021年製造でした。お疲れ様。

コンチとBSのサイドウォールを押すと硬さは歴然。圧倒的にコンチがしなやかです。
BSは固すぎ。タイヤ交換時の組み込みやすさも段違い。

４本ともホイールのブレなし。
ウェイトも常識の範囲内。

Before

S007
サイドウォールの見た目は嫌いじゃない。

After

スポコン5P

まるっとした見た目。

心なしか威圧感が減る感じ。
走り系に見えない。

コンチネンタルは良いぞ…
先代Cクラスではミシュランが一番と思って履き替えたら純正コンチが一番だったので、今回もコンチのMOをチョイス。

交換時走行距離：64395㎞

エアーは前後2.6BAR（純正指定圧）

交換後は乗り心地のゴツゴツがかなり改善。
ロードノイズもかなり減少。
ハンドルめいっぱい切った時のゴリゴリもほぼなくなりました。
出来ればもうちょっとゴツゴツを減らしたかったけど、それをするには18インチにするしかなさそう。
今度エアーだけもう少し下げます。
実は純正流用で18インチホイールを買っていましたがキャリパーに当たり断念していました。