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係長レーシングの愛車 [日産マーチ]

整備手帳

作業日：2023年4月21日

ノーマルECUに交換

Item: ノーマルECUに交換
Author: 係長レーシング

純正は6900rpmシフトだったと思いますが僕のマーチは8000レブ！

期待してましたが8000までしんどそうに回るだけだしスロットルはギクシャクするし燃調も合わせ込めてない感じがしてました。
ECUには競技用の文字…どこのだろう？
街乗りにそんなモアパワーは不要なのでノーマルECUに戻します。

ノーマルECUにすることによって謎に高かったアイドル回転数も、ギクシャク感も全て消えて至って普通になりました。

音量うるさめのマフラーも同時に純正マフラーに交換。

作業時走行距離：83589km

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「@morly3 さん
これは欲しい！！
しかし冷静に分析してる人の動画は説得力ありますね」

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