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  9. パワーウインドースイッチユニット点検〜AUTO機能復活への考察〜 [あおさん1989]
あおさん1989の愛車 [ホンダ S2000]
パワーウインドースイッチユニット点検〜AUTO機能復活への考察〜
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しかし、ウインドーの検知回路の良否判定はサービスマニュアルでも曖昧なので、ここが怪しいと推測。
しかし、ウインドーの検知回路の良否判定はサービスマニュアルでも曖昧なので、ここが怪しいと推測。
  • 1年程前、運転席側を衝突事故の修理後から運転席側のパワーウインドーのAUTO機能＆ソフトトップの開閉時の自動降下が機能しない状態でした。<br /> 特にAUTO機能はスイッチを上昇降下共に保持せねばならない為、不便でしたが、板金屋さんにクレームを入れるのも億劫でしばらく目を瞑っていました。<br /> 解析の結果、ユニットへの入力信号は(ウインドーの検知回路以外)ソフトトップユニットからの5v信号共に良好で、しばらくはスイッチユニットの不具合を疑っていました。<br /> スイッチユニットはご相談部品となり、高騰した部品を買わざる得ないようです。
    1:1年程前、運転席側を衝突 ...
  • しかし、ウインドーの検知回路の良否判定はサービスマニュアルでも曖昧なので、ここが怪しいと推測。
    2:しかし、ウインドーの検知 ...
  • 検知回路はモーターと同相のマグネットをセンサーで、モーターの回転量を検出しているようです。<br /> ヘックスレンチの先が半月状のマグネットになっているようです。<br /> 反対側の基板にホールセンサーらしきパーツがかなり汚れていました。<br /> ひとまず、この箇所を清掃。
    3:検知回路はモーターと同相 ...
  • そして、ソケットを動かすとソフトトップユニットからの信号がふらついていたので、ソケットの全てのピンをピンセットで押し曲げて、接触不良を解消。
    4:そして、ソケットを動かす ...
  • このユニットの内部の解析が非常に時間がかかりました。<br /> スイッチ自体の回路はユニット内で作った5vで構成し、助手席側への送信も5vで行っていました。<br /> <br /> ユニット自体はバモス等他のホンダ車とも共通部品があるかも…
    5:このユニットの内部の解析 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年07月26日
   

プロフィール

「～過去の旅の回顧録～無職二十歳北海道へ行く http://cvw.jp/b/688416/49204920/」
何シテル？   07/22 23:44
　基本、独自の理論でマシンを弄ります。自己解決をモットーに自作に明け暮れています。　似たような志の方の他益となる情報を掲載しているつもりです。

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