ピラミックＭ７取り外し

久しぶりにボンネットを開けて熱害対策用のパーツを外したりしてて、「何でもかんでも取り付ければいい結果が生まれるわけではない」という記事を思い出し、ピラミックを外してみることに☆

しかし、めんどくさいｗ

張り付け位置の外気ダクトは下側にあるのでボックスを開け、フィルターを取り外し、手探りで剥がす…しかも手首をひねりながら＠＠；　それに加え、水温センサーハーネスやらバキュームホースやらがボックスをまたいでいるのでイライラｗ

で、ついでにボンネットの雨避けカバーも外して、いざ走行！！

…発進は楽になったけど、ガサガサ感が増した(+o+)　吸気音も大きくなった。

でも流入量がテープの厚みの分だけ少なくなるだけでの品。外したら空気が増えるのでは？　ほんとにこの手の商品は摩訶不思議アドベンチャーｗ　すんげーめんどくさいのでもう取り付けることはないでしょうｗｗｗ　と言っても両面テープで貼るだけなので難しい作業ではないんですが、あのごちゃごちゃのエンジンルームが拒否反応＾＾；

ん～…

窓が全開だったからというオチも用意してございます（爆）　室内に風が入ってくれば帆のように抵抗になるし、ノイズや負荷が増えても不思議はない…

また別の状況でテストしてみようっと♪

ＳＥＶの「センターオン」がすごいらしいので気になるｗ