Good　condition？　or　Bad　condition？

気温０℃。雪もなく大気中の水蒸気が凍るかどうか…。滑るか滑らないか。だがそれが一番楽しいｗ

アクセルは常にパーシャル、速度はなるべく一定、エンジン回転もあまり上下させず、ブレーキも強すぎず弱すぎず、ハンドルも切りすぎるとケツが出る。そんなフラストレーションとの戦い（爆）

…それでもみんなありえないくらいかっ飛ばしてますけどね＠＠；　コントロールできるんならいいけど、すれ違いで左に寄ってとか微妙な減速でやり過ごすってドライバーはいないな（汗）　特攻ですｗ　だから雪降ったほうが走りやすい☆



写真に収めることは出来ませんでしたが幻想的な日の角度と枝の雪でした。ヨーロピアンｗ



こういうコンディションはそうそうないなあ…。山だとたいてい雪の抵抗とか轍があるから☆



このあとすぐにホワイトアウトｗｗｗ　そしてアメリカンSUVが対向車線を逸脱してきたり（えｗ　鹿さんが道路まで出張してきたり♪　さすがに走行中に撮れないし、停まったら逃げるし。

最終的には道路管理局の車が散布する塩カリをすれ違いざまにぶっ掛けられるというｗ

これはもう少しコンパクトでMTなインプレッサSTIとか楽しそうだな～。そんな道をナンカンタイヤのレガシィATで走ってきた、と（汗）　かと言ってBSタイヤが値段４倍くらいするけどその分持つのか？と聞かれたら…。でもあと１ｃｍ、１０ｃｍが生死をわける状況だったら？

もうちょっと良心的な値段だとありがたいですな＾＾；　タイヤの適正価格ってどうなんでしょ…？