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  5. 待ちわびたオイル交換♪ [イテロー]
イイね！
   
2014年06月23日

待ちわびたオイル交換♪

待ちわびたオイル交換♪ お店イチオシ、猛プッシュｗ？

レガシィに乗り換えてからはお店のクーポンオイルのお世話になることが多かったのですが、夏場を迎えるにあたってガサガサ感の出てきた「低走行オイル」から交換。

今回は「ペトロカナダ　Duron XL Synthetic Blend 15W-40」という銘柄。

アクセルが重い感覚ですがしっかりパワーが付いてくる！！

１５Ｗというのが不安で二の足踏んでましたが「レンジの広い１５」ってことでNAでも愛用者が多いようです。

「回る回る♪」っていうオイルはいくつかあったものの、回らないけどしっかりブーストかかって「押される～」という感覚です。信号発進がタルかったクソ電スロの愛車が別物に(￣▽￣;)

帰りにやたらとパジェロエボリューションが張り付いてきたけど…カッコイイ車が台無し(´-ω-｀)
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2014/06/23 16:26:55

   

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この記事へのコメント

月山
2014年6月24日 0:05
１５Ｗというと硬いイメージなんですけど…
Ｖｉｔｚとかに入れたら凄く重そうです(^_^;)

ＲＶ車が信号機のある交差点で車と衝突し、はずみで信号待ちをしていた高校生を死なせたのって北海道じゃなかったですかね？
注意しようとか思わないんでしょうねぇ…
コメントへの返答
2014年6月24日 0:13
まさにヴィッツに入れて走っている方がいるそうですよ！　圧縮がいいのか、GT-Rのお客さんも２０W－５０とか。

たしかに回転フィールは重くなりますが上が４０なので下の粘度は始動性と上の保護性の両方をアシストしているイメージでしょうか。

危険認知能力があったらバカ認定されませんからｗ
みみずくS2k-××
2014年6月24日 12:41
自分も１５wとか入れる事はないですねェ。
まぁNAだからなんだけど･･･
でもサーキットとか走る時なんかは５wや１０wなんかとブレンドして高温時の耐久性なんかを考慮した使い方はあるかなぁ。
でも体感できないのだよね～^^;
コメントへの返答
2014年6月24日 12:57
「柔らかい化学合成オイルは吸着せずにオイルパンに落ちる」→「ドライスタート頻発」という説も…情報が多すぎてかと言ってメーカーもいいことしか言わないし(笑)

HONDAって書いてるパッケージもあったなあ？

毎回OHできる環境なら資金的にもベストマッチのオイルを探すのはわけないんでしょうけどねｗｗｗ

   

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