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イイね!
2015年01月31日

今朝の朝刊で

ホンダF1復帰と同スペースに…

トヨタ、ヴィッツでWRC2017年から復帰

キタ━━( ゚∀゚ )━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(゚  )━(∀゚ )━( ゚∀゚ )━━!!!!

でも市販車にはフィードバックしないだろうな…トヨタだもの。スイスポだってFFのまま1.6NA(それはそれで面白いのだけど)

ヴィッツターボ自体は既に存在するので、フルタイム4WD化+若干のブーストアップ、専用エアロ等の装備ができたとしても300万円??

…(ヾノ・∀・`)ナイナイ

ランエボやインプのように熱いファンがいて、ホモロゲ取得の兼ね合いもあって売れた時代とメーカーの姿勢、かたや利益にならないものは出さないトヨタ。セリカGTーFOURがどれだけ奇跡的だったか…。

豊田章男社長が自らモータースポーツをするということだけが唯一の望み?

今乗っているB4に変わるようなコンパクトでオールマイティーで庶民が頑張って買える車もほとんどないし…こりゃ10%の需要半減期に補助金が出る頃合いでS660狙うか!?

それでも乗り出し200万円か(´・ω・`)
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2015/01/31 10:38:19

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この記事へのコメント

2015年1月31日 22:00
ヤリスだってね~^^
画像もあったけど3ドアハッチバックでイイ感じでした☆
こんな車が発売されたら楽しそうなんだけどねェ。
まぁ今の日本車路線ではまずこの手の車は出ることは無いだろう…
コメントへの返答
2015年1月31日 22:40
ヴィッツは日本名でしたか^^;

「ヤリスWRC」☆ テスト走行動画も出てました♪ ターマックはやっぱいいなあ…

S660、スイスポ、コペン…このあたりがMTで手が届く範囲です>< 

車幅1840mmとか当たり前になってきてますしね…保険屋に「ぶつけろ」って言われてるようなもんですよwww
2015年2月2日 0:49
正直、ヴィッツは高いです。
他社のライバル車よりイイ所は見えず、それでいて高い…
通常グレードは見ますけど、RSはほとんど見かけません。
コメントへの返答
2015年2月2日 16:56
たしかに(笑) 耐久性がその分あるのか…??

初代と違ってお付き合いで買われる方も多いのでしょうか? こちらではフィットしか見かけません^^;

RSに至っては初代の後期型がたまーに走っているくらいです。。。

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