ＥＣＵをノーマルに

ＨＫＳフラッシュエディターをノーマルに戻してみました。最近流行のドラレコやレー探などはＯＢＤ接続できますが「ＥＣＵを書き換えていると機能しない」旨の記載があるのがほとんど。

便利なのに便利じゃない。

フィーリングの変化も求めての実験ですが、導入したのがクリスマスのアイスバーン前後からなので体感はあまりよくわからなかったのです(´-∀-｀；)　

いまだに根に持っている取り締まりや冬の特攻被害などを鑑みて、、、誕生日に何か買って自分のご褒美にしようとか考えてると

ドラレコと探知機？　ＯＢＤ接続は電源も便利？　追加メーター要らず？？

フラッシュエディターで書き換えていたー＿|￣|○

…という流れですｗ

キャタライザーとのセットなのでそんなに損失はないけれども…

ノーマル戻しでの肝心なフィーリング変化はといいますと

○エンジンがスムーズに回る
○アクセル踏み込み量が少ない
×もちろん高揚感などはない
×ハイカム6000回転までやたら時間かかる



意外なことに排気音が野太くなった、排ガス臭が減った？

車のことは詳しくないですが発進時のクラッチミートがガクガクするか、発進加速がガクガクするかの違いはありました。燃調が薄いのか濃いのか…学習中なのか。

フロントタイヤのエアーを少し抜いたら神経質なフロントの動きが改善された♪