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イイね!
2017年08月12日

バンパーのチリ修正

春先にリアバンパーの下側が歪んでいたので修正してもらったのですが、右側テールライト付近が出っ張ってきました(-_-;)

オイル交換も予約必須で当日作業はあまり歓迎されないのでどうしたものかと思っていたのですが、連休を持て余していたのでお山を走りながら行ってきました。雨なので茂みの中にはカツアゲ組はいませんでしたw

今年仕事してないな?

S2000と僕の手足の短さに合わせてポジションを取ると真横が見えない&目線の高さがウインドーのテッペンなのでアルトワークスを試乗しに行ってきました(/・ω・)/

5MT&4WDの組み合わせがあるのでw

視界はまずまず、レカロもバッチリ体に合っています。シフトが骨盤下あたりですが入りがいい♪ 低速トルクがあるので3速20キロからのズボラな加速でもちょっと怖かったです(;''∀'')

乗り心地悪いと評判ですがむしろ柔らかいな~と思ったのは今乗っているのがアレだから?

クラッチがものすごい奥でつながるので吹かし気味になります…エンストしなくて一安心。やたら軽い。愛車に戻って一発目がクソ重い!!と感じたくらいに…納車時一発目にエンストぶっこいた感動が蘇りました。たまには別の車に乗るのっていい経験ですね^^

いつもお世話になっているお店にインプレッサ22Bがあるのですが1000万円以上じゃないとオーナーが売らないという( ゚Д゚)ハァ?な車でしたw そろそろ価格高騰に規制入れないと現有オーナーが盗難などの被害に遭って「保険は古いので下りません」みたいなことになるんじゃないんでしょうかね…。

僕が初めての車選びでカーセンサーを読んでいた頃なんてR32が100万円くらいだったような。今じゃ7万キロオーバー修復アリで300万円くらい?

インプレッサやランエボが200万円台で買えた時代に社会人になりたかったな~。保険料払えなかっただろうけど(笑)
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Posted at 2017/08/12 17:05:41

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この記事へのコメント

2017年8月13日 22:31
中古スポーツカー全般が高騰してますよね(;´∀`)
今の新車価格に比例してるのかな?
まぁ電子制御に凝り固められた今の車には「興味」は出ても「欲しい」まではいかないですが…
コメントへの返答
2017年8月13日 22:37
10万キロ超えた車が新車時価格より高いとかオカシイですよw 骨董品、投資なのでしょうかね?

電子制御の前にモラルと技術ですよね…。レガシィの電スロは慣れなかったけどS2000の電スロはわりと自然…あ、HKSのアレのおかげか?
2017年8月15日 0:12
今は新車で無い車たち…
需要があれば価格は上がりますよねぇ。
R34とかはワイスピの影響で価格がかなり高騰してますし…
さすがに22Bを1000万円以上は無理があるような(^_^;)
コメントへの返答
2017年8月15日 21:16
いくらなんでもボリ過ぎな価格に思いますけどね^^;

余計にスポーツカー売れなくなりますよね…。中古で安価に手に入れてユーザーが求めるもの!と言えない。買わない人たちが声を上げてもメーカーも「安全第一」でむやみやたらに重く豪華装備にして~結局買えない&売れない=やめるのスパイラルΣ(゚д゚lll)ガーン

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「午前中159円だったレギュラーが午後173円とか」
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