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2018年01月30日

再利用ができない…だと！？

モンスタースポーツからZC33S用シフトノブがリリースされましたが、注意書きに「純正ノブは再利用できません」と書かれていたΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

まあ、ホンダ車のアルミやチタンのように目ん玉飛び出るような代物ではないので買えばいいということになるのでしょうが…試行錯誤して色々なシチュエーションで楽しみたい僕にはちょっと勇気が必要です。。。

左に回せば取れて右に回せば付くものだとばかり思っていましたｗ

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Posted at 2018/01/30 19:32:17

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みみずくS2k-×× 2018年1月30日 23:47 いったいどうやって取り付けられているのだろうか？(;^ω^)	コメントへの返答 2018年1月31日 19:52 先代からのキャリーオーバーなのでリバースリングがあるとはいえSTiが付くように簡単にできるものだと考えていたのですがｗ …一部「かちわり」が必要だとかいう記事もみたような気がします。まあタイヤサイズが変態だと「ああ、そこも変態なのｗ？」と思うくらいですが＾＾；
ほまれ 2018年1月31日 14:41 こんにちは。 …ん？理由が知りたいですねぇ。	コメントへの返答 2018年1月31日 19:56 こんばんは＾＾壊さないと外れない…ってことなんでしょうかね！？カーメイトとかにはそういう文言はなかったのですが、「純正に戻せないじゃないか！」というクレームへの保険？？
月山 2018年2月1日 0:06 壊さないと外せないから、交換しようと思いませんでした。 31のはじめあたりはネジ式だったようなんですが…	コメントへの返答 2018年2月1日 22:22 ここで真実が明らかに！！壊さないと外れないとは…フェラーリやポルシェなら「ですよね～」と納得できようもののｗボスも先代から曲者のようですし…ベース車なのにステアリングとシフトノブのハードルの高さは驚きでしたね＞＜
hidatti 2018年2月5日 20:29 はじめまして。モンスターのシフトノブに交換しましたが、純正ノブは再利用できますよ。外すときがかなり固いのでキズが付いたりすることを懸念しているのではないかと思います。	コメントへの返答 2018年2月5日 21:21 はじめまして。貴重な情報ありがとうございます！そんなに固いんですか…たしかに今まで交換した中で再利用して「完全な純正位置」に戻らなかったものもありました。安心して購入を検討できそうです、ありがとうございます＾＾

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みみずくS2k-×× 2018年1月30日 23:47 いったいどうやって取り付けられているのだろうか？(;^ω^)	コメントへの返答 2018年1月31日 19:52 先代からのキャリーオーバーなのでリバースリングがあるとはいえSTiが付くように簡単にできるものだと考えていたのですがｗ …一部「かちわり」が必要だとかいう記事もみたような気がします。まあタイヤサイズが変態だと「ああ、そこも変態なのｗ？」と思うくらいですが＾＾；
ほまれ 2018年1月31日 14:41 こんにちは。 …ん？理由が知りたいですねぇ。	コメントへの返答 2018年1月31日 19:56 こんばんは＾＾壊さないと外れない…ってことなんでしょうかね！？カーメイトとかにはそういう文言はなかったのですが、「純正に戻せないじゃないか！」というクレームへの保険？？
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