イテローのブログ一覧

打つ方はシフトを引かれても間を抜いたりライト強襲ヒットを打っちゃったりするのですが、以前にも書いたように

周りが上手いのでポジションがない(-_-メ)

そうするとチーム平均以上打っているバッティングを捨てることに…チームとしては痛し痒しｗ

イテローさん、ピッチャーできないの？

と唐突に聞かれ「去年投げて自滅して以来投げてへんがな！」

「ストライクコースにある程度投げれていれば打席も回せるし投げてみてくださいよ」という流れになりほぼトラウマになりつつあるマウンドへ（笑）

ストライクが入らないのでスピードを犠牲にしサイドスローにしてカーブ主体にするとあら不思議！　外野手が上手ければ全部アウトなコースへ…

先日、コンバートされてイチローモデル買って今はコンバート前にオーダーしたミットを納品待ちなのに「投手用」を眺める猛暑の夜（壊）

スイフトシリーズのステアリングギアボックスの異音は報告が結構上がっているらしいのですが、「原因が特定できていないので対策品ではなく新品への交換」とのことでした。

その間の代車はスイフトRSハイブリッド（CVT）でした。
ほとんど同じ車なのにまったく運転感覚が追いつかずフラストレーションが(;^_^A　軽いのでハンドリングは軽快でした♪　基本骨格はほぼ一緒なのに自分の車だと妙な安心感がある謎。

でもエネルギーの伝達とか感性の部分ではマニュアル車がいいな…と思う今日この頃。初めての車選びはオートマしか選択肢になかったのにｗ

あの頃、展示場にはスターレットGTターボ、プリメーラ、ミラージュサイボーグがあったなあ＞＜

明日は試合…。先週ダブルヘッダーでしたが打率.750だったのに2試合とも10番とか打たされてやる気なくしてノーヒットだったイテローです。勝利至上主義じゃないんだから選手起用にも公平性を持たないと人が来なくなるんじゃないでしょうか…？　上手い奴、若い奴だけが１～４をいつも打って内野を固めてることに不満を覚えます。

車庫入れでゴムを引きずるような抵抗と音がするようになり「ナットが外れるのとは違うような？」と思いながら購入店は遠いので近くのスズキ販売店に駆け込んでみました。

「外側から確認できる異常ではないので調整のしようがなくユニットごと無償交換になります」

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

走行安全に問題はないけど品質がちょっと今まで乗った車とは悪い意味で違う…。一部中古で買った車は走行に支障をきたしたことがありますが＾＾；

それとは別になりますが昨日の野球の練習中にイレギュラーバウンドが顔面を直撃しましてｗ　とっさに横を向いたのでしょうね…そのおかげで眼鏡のテンプル（チタン）が目を守ってくれて木っ端微塵になりましたΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ　テンプル…まさにこめかみを切りつつもレンズが割れなかったのが幸い。

予備に携行していたサングラスでは打球の距離感がわからずその後は心折れて帰ってきました。自宅に転がっていた古い眼鏡は乱視に対応しておらず遠くがかすむのでディーラー訪問前にメガネ屋さんに行ったらある程度は治りましたが「野球用にピッタリ！」のやつをススメラレマスヨネｗｗｗ

ファーストミットのオーダーをして納品待ちなのに守備の評価はがた落ちで、入ってくる選手は一回り以上若くて走れて守れて投げれる＞＜　いくら打っても守れる場所がなくなってきました(´・ω・`)　外野用もオーダーしろってか！？　シーズン終わってしまうわｗ

「サードとか普通に上手いんだけど他にもっと守れる人がいるから打てる選手をベンチに入れたままじゃもったいないから外野やってみるとか…」と後輩選手に励まされつつ。

雨の予報でしたがグラウンドレベルではだれるほど蒸し暑い中、3時間の草野球練習ののちベースボールアカデミーにて元プロ野球選手のコーチングを受けてきました。

その道すがら出遭ったのが

左方合流は踏切通過車両、対向は双方一時停止で車が全く進まない状況でした。対向の右折車に至っては相当待たされたと思ったので停止位置に付くのをワンテンポ送らせつつジェスチャーで対向右折車に進路を譲りました。

ただここで一つ重大な問題が…

2台目も突っ込んできたんですねｗ

NBロードスターに乗った50代のBBA（ベースボールアカデミーの略ではない）

僕はすでに中央付近まで走行開始していたのですが、すげえガン飛ばされました(-_-メ)　Why？

一時停止が複数個所に合ったり合流したりする場面では一台ずつ交互に行くもんだと思っていたのですが…違ったかな？？　間髪入れずに2台目の横っ腹が見えた時は焦った。

いや…一時停止してないってことじゃないか(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

貴様のような奴に名車に乗る資格はないっ！

東名高速事件以来、注意や抗議することもはばかられるようになったので仲良くお話することもできなくなりましたな。。。スマホ運転は減らないし、乱暴な運転も変わらない。

ドラレコの売り上げは右肩上がりなのに(笑)

運転中のスマホ起動を制限する装置も作ってほしい。

沿線バスの車体が古いのと運転手がハズレなときは訓練に通うだけでグッタリするので、ちょっとお高いですけどノイズキャンセリングヘッドホンを購入して1週間過ごしました☆

写真は失敬しましたｗ



今も毎月のごとく自分の手に合うグラブを求めて買い漁っていますが、一部の硬式グラブ（コレクション用）をオークションに出して売上高が50,000円超えたんじゃないか…？　入れ替えに買った方は総額3倍くらい(-_-;)　1つ選んで「それが本当に正解なのか？」と思うタイプなので…ハマり症なんですね。。。

でも今回のヘッドホンは一発正解だったと思います( ｀ー´)ノ

公共交通機関が苦手で本当に悩んでいたので、家電やカメラからはしばらく離れていましたがネットで調べると「最近のノイズキャンセリングは有線でも使えて性能もすごい」らしいとのことで価格調査しながら悶々として

その場で現金値引きのお店に行って価格交渉ｗ

現在のネット価格より安くなり、のちに分かった「アップデート後はノイズキャンセリングレベルが落ちる」との情報を発見し調べたら…

運がいいのか悪いのかほとんど流通していないはずのアップデート前の在庫品！　ダウングレードが公式な方法でアナウンスされていないので値引きの意味でもいい方向になったのか？



しかし2014年辺りに購入したスマホでは作動しないアプリも増えてきてまして＾＾；　何時間もかけてBluetooth接続ができたもののアプリでコントロールできず、手持ちのiPodclassicにいたってはBluetoothなんてもんは付いてない(笑)　純正ケーブルで充電もできないのでコンポで充電している始末…

弊社のWalkmanを買え、ということかな？