イテローのブログ一覧

購入店で点検してもらったらリアパネルの隙間から水が浸入していてサビも多少あった、とのことでサビ落としとコーキング処理をしてもらいました✩　追突されてる車両なので多少のことは仕方ないです…。

まあ保証は３年間距離無制限なのでこれからじっくりと（えｗ？

こないだの大雪の怠慢除雪による悪路もこういう継ぎ目の部分へのダメージが大きかったんではないかと(´-ι_-｀)　そしてSEVもレガシィから取り外してもらったものを引き取って「SEV札幌店」へｗ

買い手が見つからなかったもので(笑)　ま、載せ換えはタダですし＾＾；　一気に５つのSEVが装着されたのでどれがなんの効果かわかりませんが、低速トルク向上タイプばかり集めていたのでよくなった「感じ」がしますｗ







アカン。カメラのセンサーがしょぼすぎて泣けてくる(´；ω；｀)　早くオリンパスがメイド・イン・チャイナをやめてくれないだろうか？

車高が低いらしくリフトするのにお手間をかけさせてしまいました＞＜　「クイックシフトでも入ってますか？」「いやぁ３速が渋くて…」

結果的には「振動が減った」「引っ掛かり軽減」の２点。

オートメカニック監修のF氏の著によれば「排気量は小さいほど、ボディーは小さいほど。スロットルの開け方や運転操作がダイナミックではない人ほどその類の添加剤や商品は体感できる」とありました。同じ予算なら本当に回しきる乗り方ならECU現社合わせ（オーダーメイド的）、普段の生活路ではこういう手のもの（オカルト、既製品）が効果ある場合があるとも。

競技用マフラーとJASMA対応マフラーみたいの差でしょうかｗ　もしくはオイルの硬さを一つ下げたような…？

アンテナショップなので数多くの商品があり手に取ってみたのですが、やはり中には「うーん」というものと「お？」というものがあります。値段に関係なく。

病院の個室にありそうなプラズマ○オンクラスター的なものは８６０，０００円って書いてありました(　ﾟдﾟ)
でも水は美味かったｗｗｗ