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だから事前に取り付け連絡しておいたのにー(-_-メ)　…天気は想定外でしたけどｗ

無事マフラー交換が終了しました♪　取り付け直後なのもあってか「もももも～！」って音質（´・ω・｀）

購入の決め手は値段と信頼性、音量でしたがYouTubeも参考にしました。一番惚れ惚れしたのがコレ





同じ人かな？？

ちなみにメーカーオフィシャル（音小さめ）がこちら↓



全く違うｗｗｗ　車の動画って多くが「近くから遠くへ走っていく音」なので肝心な「乗っている最中どうなのか」がわかりにくいですよね。

今回どっちでもなかったです（えｗ

ヴィッツRSの時…8年位前？にワンオフマフラーを勢いで作ってもらったら超絶爆音だった＆ラゲッジルーム真下で籠っているのに近い。確かにS2000も幌を閉めてしまえば純正でもかなり籠るので交換して音量が上がっても「わりと平気」なレベル。FUJITUBOなのでオマワリ対策はバッチリなはず！！ｗ

軽量がコンセプトな似たようなモデルだとHKS　ハイパワースペックLなのですが、保証が1年2万キロと短め。ほかのモデルは2年4万キロ？　ＦＵＪＩＴＵＢＯでは「競技用」がＲＭ－０１Ａ含め2年4万キロ、レガリスあたりは3年6万キロ。

楽しみにしていた音は…(-ω-;)ウーン？

1000～1500回転　もーもー
2500回転　ぼぼぼ（エンジン音も聞こえる
3500回転　…純正と大差なし

それ以降はスロットルの開け方具合で動画に近い炸裂音になる♪　侵入音が多い幌車なので周囲の音に消されてしまう。開けていればきっと違う。←豪雪なので開ける勇気はないｗ　ほぼメーカーＨＰどおりの音量の増え方。

どちらかというと装着して何かが激変する類のものではない＾＾；　散見される情報通りエキマニ交換の方がドライバーの位置に届く音の変化があるように思う。

マイナーチェンジされたのか画像と実物のカシメ方が違い、継ぎ目のないプレーンな形状でした。丸いのに角ばってるみたいな…個人的には実物に満足。