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すでにフルバケ化されているオーナーさんもいらっしゃるでしょうか？

昨年夏に購入したばかりで12月に車を買い替えたおバカなワタクシは高級RECAROを移植してもらいました。

モノはコレ↓



RECARO　SPORTS-JC　ASM　LIMITED

僕も買った後に調べるまで作りのメカニズムがわからなかったのですが、フルバケがシェル構造なのは想像に容易ですよね。微量のウレタンとクッションパッドの厚み、サイドサポートの高さによって複数ラインナップがあるメーカーが多い。

セミバケ＝リクライニングできる「だけじゃない」んです。モデルによってバックレスト～座面それぞれ作りが違ってウレタン量も違うのですが、ウレタン＋ゴムなのがほとんど例外ないのに対しSPORTS-JC、STYLE-DC、ORTHOPADはAM19（以下略ｗ

バネを使っているってことです(笑)


強度やコスト、デザインバリエーションでSR-7系、おそらく後方視界も良いと思われるSPORTSSTAR、CROSSSTAR…

これだけ信者発言をしてもレカロ社からは一円も出ませんｗｗｗ

純正シートの何が不満で？

ここですよね。旧型LXによく似ています。バックレストは現行LX-Fの形状で頸椎保護のために若干せり出していますが、体格のせいなのか後頭部にジャストミートしてしまい「肩は浮いているのに頭はガッツリ押されている」感じでした。

※写真は借用



慣れるものでしょうけれど…体ごと跳ねるシーンも(^^;

「こりゃスポーツだな！！」とわかりやすい演出も必要だったのでしょうね…（だったらノーマルホイールを頑張ってほしかった）

で、5時間かけて取付してもらいましたｗｗｗ

この写真は自分で撮ったよ…？



レザー以外は純正っぽくて運転中は「シート換えてる感」の視覚的効果がないのが残念です（´・ω・｀）



マッチング感半端ない(´▽｀*)

割込みオッサン、煽りオッサン、並走女子（？）が多いなあと思ったらまだ正月Uターンだったりするんですね。作業待ちの間、高速道路付近を眺めてたらミニバンよりもコンパクトカー、Kカー、SUVが増えたなあと感じました。