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2020年03月14日 イイね！

マフラー交換

冒頭はクレームのやり取りを含みますので苦手な方はすっ飛ばしてください

フルノーマルを維持していればもしかしたら今後とんでもない価格になるかもしれなくもなくもないほどコンディションが良いらしいが

マフラー交換しないなんて車に失礼だろ

っていう80年代90年代の車に憧れて育った僕は交換に踏み切りました(´▽｀*)

…クレーム入れた店で(笑)

氏名とか会員番号とか入力すると特定されて面倒…と思いながらもHPのご意見フォームから

「今日は問屋が休みだからわからないので平日きてください。」
「でも今日がDM割引の最終日だから割引適応外です。」
「他に気になる商品があるなら『自分で調べてから』きてください。メーカーが多すぎてこちらで絞れないし、雑誌とか見てると思うからお客さんの方が詳しいでしょ？」

んでもって女性従業員と喋っている（だったら調べてくれよ）

僕おかしなこと言ってます？　とイチロー引退会見のようにお伝えしましたら、店舗責任者が直接電話をかけてきてものすごく丁寧な謝罪と「ご希望の商品の確認、および代替品のご提案、割引の適用など」と申し出てくれたので「ちゃんと小売販売店としての姿勢を持って応対してくれるならそちらで購入してもよい」と返答しました。

当該従業員の顏は見たくもないが。

今回のクレームは本社上層部にあがり、各店舗授業員に事案として指導教育、さらに「そのお客様に対してどう対応したか、ご満足いただけたか」を報告しなければならないのだとか。

正当なクレームならば言ってみるものだ、と思うと同時に「なんかすごい大事になってる…」と思いました( ﾟДﾟ)

さて当初はフルチタンを希望していて奇跡の在庫が問屋にあるかもしれないから探してくれと頼んでいましたがさすがに見つからず、GDBのC型対応は壊滅的で車検もサイレンサー装着。価格も22万円ほど…ワンオフになると40万円以上。

チタンでもヒットさせてしまえば重量以外のメリットは音くらいなものか…と考え直し、作りが良いと噂される

APEX　RS　エボリューション（安い、納期かかる）
HKS　スーパーターボマフラー（やや高い、フランジが薄い？）

が候補に挙がりましたが、GDBには砲弾型が似合うと思っているので数多くある砲弾から一番好きなデザインのFUJITUBO　レガリススーパーRにしました。



パーツレビューにも書きましたが、なぜか薄くなるはずのトルクで発進がしやすくクラッチミートの感触が掴みやすくなりました。まだ新品なので完全に抜けが安定してはいないでしょうが、非常に乗りやすい☆

納車時に取り付けたカーナビ、同時期購入のホイール、タイヤなどポイントが貯まっていたので消費して、マフラー本体もネット価格にぎりぎり近づけてくれたので相当安く上がりました。しかもとどめのキャッシュレス決済で2％還元の夏ボ一括払いという鬼畜っぷり(/・ω・)/

※大陸発ウイルス兵器が猛威を振るっているので不当解雇や内定取り消しの事案も耳にしていますので、今後の趣味活動費は抑えないと明日は我が身…。
Posted at 2020/03/14 15:12:01 | コメント(2) | クルマ | 日記

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「ガソリン補助金が出た直後しか安くなってない…2週間もせずに元の価格に戻った」
何シテル？   07/02 08:34
2024/03発注、2024/10末、納車されましたMTシエラです（´∀｀*）ｳﾌﾌ ○趣味 　運転(*≧∀≦*) 　愛犬を愛でること▼・ェ・...
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