イテローのブログ一覧

最初で最後の２ショット☆




お気に入りの「エレクトロルミネセントメーター」♪　これに憧れて数年…




純正マッキントッシュ。クラリオンが生産したとか？　これのおかげで一般的なナビは装着が極めて困難。音はまあまあですが、壊れたらと思うとぞっとします。気軽に交換できないので…




アウ●イをパクったと揶揄されるリアビューも好みｗ




リアピース交換…と思いきや、なんとセンターから交換してあるフジツボレガリススーパーR。イグニッションと同時に大砲がぶっぱなされます。まあ近所の爆音車に比べればかわいい方ですが＾＾；

今回はGTNET札幌というお店でお世話になりましたｍ（＿＿）ｍ　きわどい質問にも懇切丁寧に説明してくださいましたｗ　要望をどんどん伝えていけば納得する買い物ができると僕は思いました。

さて、朝から大雪でFFでもテールハッピーな道路状況でしたがかっとんで行って乗り換えてきましたｗ　良くも悪くも安心感に包まれたドライブフィール。２６０馬力ある感じはないです＠＠；　MTモードもほとんど使わないですが、ECOモードとスポーツモードで変速制御が変わるのはわかりました。台湾製タイヤでも安定！！　ABSは働きますが…。

ヴィッツは１００馬力そこそこですが軽量かつ二輪駆動なので比較するとスリリングです。冬道が荒れてたりすると修正舵を常に強いられます。ショートホイールベースなヴィッツとレガシィを比べちゃうと前者のほうが一生懸命な分楽しい＝スリリングです。レガシィは重量もあるので安定＝つまらないと思う人もいるかもしれませんが、エンジンが魅力的なため「速度を落として走る」ことにストレスを感じません。

レカロのサイドサポートとサイドブレーキが干渉するのが残念なポイントです＞＜；　下ろしたと思っても手ごたえが吸収されてしまうので。。。

走ることよりも停めることへの対応が難しいです、サイズ変わりすぎなので（爆）

いよいよ明日でヴィッツともお別れ。いい思い出も悪い思い出もたくさんあるけど…悪いことのインパクトがデカカッタナ！！ｗ

特に婚約解消→自然消滅→罵言雑言。就職→パワハラ→離職。最後に洗車したその日（炭ボンに交換した翌日に）当たり屋に命中。

恋愛中でも機嫌とるために激走（片道４０キロ＆真冬×３日）とかばっかだったし＾＾；

テンション下がりまくってここ２年はほとんど距離数が伸びなかったのが下取りに反映されたけども☆

さて、車を手放すときって洗車するもんだというイメージがあるのですが…そういえばしたことがない。今日はやろうと思ったのですがことのほか寒くて瞬間冷凍されそうでした。自力洗車は無理な季節だけどマシーンに入れてやって記念撮影…くらいはしてあげたい。

…明日一番の納車までにどうやって？？

現地近くのGSしかないか！？

昨日までは特になんとも感じませんでしたが、いよいよ明日に迫ると「これがコイツとは最後の道…」と思うことばかりで＾＾；　ライトオンで走ることはもうないでしょうし（誰か急病にならない限り）

正直、乗り換える楽しみよりもちょっぴりセンチな今現在。

出かけるときに通った近所のボッタクリGS価格レギュラー１４２円、ハイオク１５２円。

帰宅時に通った同じボッタクリGS価格レギュラー１４８円、ハイオク１５８円。

…在庫値上げじゃね！？

おそらく同時間帯なら他のGSが２０円近く安かった計算に。。。

ハイオクターボ４WDに乗り換える手前かよ＞＜；　最初の満タンくらいまで値上げは待って欲しかったｗ

値段が値段だけに外しておいて…とせこいことをやってみましたｗ

時間的に取れたのはヘッドバランサーH-1、V-1。走行してみると「…あんま変わらんじゃないか」

若干ノイズの質が変わったか？という程度。しかしまだリンク＋１と効果が高いと言われているラジエターR-1が残ってます。どれも低速重視とされるアイテムの組み合わせなので相乗効果は薄いとも言えるし、そもそも効果があるのかということも…。

コレクションみたいなもんですけど、健康用と合わせると１５万円近くになるんですね…こつこつ買ったとはいえ、ミドルクラスのナビが買えそうな価格。エントリークラスの車高調が買える額。そこそこのホイールが買える！

…

……

さ、明日（謎

カプラーオンタイプの水温計をポチリました♪　水温しか表示されないわけですが＾＾；

センサー式だと自分で取り付けられないんで（爆）　コントロールユニットも必要ですし…