イテローのブログ一覧

でっででん♪

ク～リス～マッスキャロルが～ぁ　流～れ～る頃には～ぉ

あ、古いですか？ｗ

どうも残高が一定数超えると落ち着かなくなるビョーキのようで（何を今更）、AP２の封印と呼ばれる触媒とECUのセットを…

くそう、悩んでいる間にメーカー在庫なくなっちまったぜヽ(*｀Д´)ノ　バラ売りなら潤沢にあるという不思議ｗ　箱なんていらんからそのまま送れヽ(´ｰ｀ )ﾉｵｸﾚﾖﾝ

マフラーは積んで帰れないけど触媒なら助手席に転がして持って帰れるやろ…。S2000はコアなユーザーが多いからかこんな便利なお手軽ECUが「廃盤予定品」なんて・゜・(ノД`)・゜・　抱き合わせ…もといパッケージ商品はアナウンスないですがｗ

持ち込み工賃考慮しても二桁切りますよ(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

…不満なのは動力性能より「音」なんですけどね。環境対策、騒音対策が強化された辺りの車はみんな触媒でフタしてんのかなあ？　今では電子制御なんでしょうけど。

エキマニは遮熱だとかそういうお勉強してからにしようかと…。シートはちゃんと使えばアメリカン体型（主に横方向）な僕でもフィットｗ　マフラーは信頼と実績のフジツボかなぁ→妄想

純正サスは僕のレベルと走り方では「あ～これでいいや」と。

通勤だけではもったいないので昼休みにバイパスをドライブしてきたのですが、感覚的に「こんなもんだろう」とシフトタイミングや速度をみると４０００回転３速で法定速度付近を無意識によく使っているようです。自分の感覚的にそこに落ち着いちゃうみたいで、アップすれば失速…ダウンすれば「回しきる？」という悪魔の囁きが。。。

アクセルワークだけで減速～停止寸前まで出来るって楽しいですね♪　さすがに周囲の状況見てフットブレーキしないと追突されますが、ペダルにちょっと触っただけでテールランプが反応するんですよね。敏感ちゃんですｗ

取り付け直後よりも時間が経過した、いつも通る道と時間帯なら公平なジャッジが出来る！　…かもしれなくもなくもない。

スムーズになったが１５００回転のところでムズムズ…（もともとその回転域が使えなかった？）。ミッションは嘘のように渋さが取れたΣ(ﾟдﾟlll)

踏み込んでいったとき、元気よく走っているときなどはあんま良くわからんがMTの入りが良くなっただけで運転の楽しさ倍増ｗ　冷えて用があったまってようが力技なことがあったので…ホンダ純正オイル入れろってツッコミも自分で入れてみましたが

４Lもいらねえよ。

そしてディーラーだと４Lよりも高いというｗｗｗ　ミッションオイルの工賃って1050円のイメージしかなくて＾＾；　ホンダで頼むと8000円くらいしません？　ウルトラゴールドなんて入れようもんなら15000円くらい。

ケチケチすんなよ…というより適正価格となんぞ！？と。　ワッシャーとかボルトねじ切った時のケアとかも込なんでしょうけれど、数百円よね？　数百円で思い出しましたが、右フロントのインナーフェンダーがちょっと浮いてる。

クリップのため「だけ」に20キロ離れた販売店に「保証」を要求するのもアレだし…接着剤じゃだめｗ？

さて、雨漏りコーキング処理ですがそっちの方からビビリ音が(∩゜д゜)アーアーきこえなーい　　何かの周波数が合っちゃったのかなｗｗｗ　隙間を硬化ゴムのようなもので塞ぐわけだから、くっついた部分の逃げ方が変化した…？

聞いたことない音がするとちょっとビビる(笑)

約１０万円分のSEV貼り付けての改善度と考えると、ミッション点検とかできるんじゃね？？　この場合、過去の遺産だから今現在痛い思いはしてないのですけれど。

購入店で点検してもらったらリアパネルの隙間から水が浸入していてサビも多少あった、とのことでサビ落としとコーキング処理をしてもらいました✩　追突されてる車両なので多少のことは仕方ないです…。

まあ保証は３年間距離無制限なのでこれからじっくりと（えｗ？

こないだの大雪の怠慢除雪による悪路もこういう継ぎ目の部分へのダメージが大きかったんではないかと(´-ι_-｀)　そしてSEVもレガシィから取り外してもらったものを引き取って「SEV札幌店」へｗ

買い手が見つからなかったもので(笑)　ま、載せ換えはタダですし＾＾；　一気に５つのSEVが装着されたのでどれがなんの効果かわかりませんが、低速トルク向上タイプばかり集めていたのでよくなった「感じ」がしますｗ







アカン。カメラのセンサーがしょぼすぎて泣けてくる(´；ω；｀)　早くオリンパスがメイド・イン・チャイナをやめてくれないだろうか？

車高が低いらしくリフトするのにお手間をかけさせてしまいました＞＜　「クイックシフトでも入ってますか？」「いやぁ３速が渋くて…」

結果的には「振動が減った」「引っ掛かり軽減」の２点。

オートメカニック監修のF氏の著によれば「排気量は小さいほど、ボディーは小さいほど。スロットルの開け方や運転操作がダイナミックではない人ほどその類の添加剤や商品は体感できる」とありました。同じ予算なら本当に回しきる乗り方ならECU現社合わせ（オーダーメイド的）、普段の生活路ではこういう手のもの（オカルト、既製品）が効果ある場合があるとも。

競技用マフラーとJASMA対応マフラーみたいの差でしょうかｗ　もしくはオイルの硬さを一つ下げたような…？

アンテナショップなので数多くの商品があり手に取ってみたのですが、やはり中には「うーん」というものと「お？」というものがあります。値段に関係なく。

病院の個室にありそうなプラズマ○オンクラスター的なものは８６０，０００円って書いてありました(　ﾟдﾟ)
でも水は美味かったｗｗｗ

一眼レフ売って生活資金に化けたのでタイムリーな瞬間を残せず＞＜



人間とは違ってイベントに何かを贈るよりも普段通りに、そしてそれが一日でも長く続くことが彼らにとっては幸せなことなのかもしれない。

物より思い出

キャッチコピーは最高だが販売店スタッフがクソしか当たったことないのでR32～R34しか認めません（えｗ　　間違い電話してきて「知りません。ガチャ」とか(# ﾟДﾟ)　　ゴーソか！？　ゴーソが悪いのか！？（壊

そういえばヴィッツRSの頃からコツコツ買った分がレガシィに移植され＆買い足し…水平対向はヘッドが２個だからとひとつしか持ってなかったヘッドバランサーは綺麗に保存中ｗ

下取りに出したレガシィからも３つ外していただいたので週末には５つになる予定。

７個揃えばどんな願いもｗ

マットやらネックレスやらブレスレットやらボルトオンターボ逝けるくらい買ったな…。箱とかないけれど誰か欲しい方いますかね(・・;)？　子供銀行のお札以外ご利用いただけますｗ


●SEV ヘッドバランサー V-1

●SEVヘッドバランサーP-1（旧製品）

●SEVラジエター N-1

●SEVラジエター R-1（旧製品）

●SEVリンク＋1

サンタさんからの～


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　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　 クーリスマスがこっとーしもやーってくる
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　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　楽しかった出来事を
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