イテローのブログ一覧

穴…



明日から北海道は大荒れらしいし、急な天候の悪化で穴が拡大しても困るので購入店で応急処置を依頼。「サービスでやっておきます」と言われ「え、有料なのｗ？」と思ってしまった(笑)

幌そのものは保証対象外、電動なのでモーター等は保証対応のようです。まあその分だけ購入価格は安く済んだのですが…そうでなければAP2の２万キロ台なんてそう簡単に買えるプライスではありませんｗ

しかし台車がクソ過ぎてさすがに名前出せないです…死ぬかと思った。ブレーキペダルとアクセルペダルの位置が不自然すぎるうえに、滑ってるのかどうかもわからず。周囲の車の動きも変だなと思ったらヘッドライト付けたつもりが４段階のスイッチになっており３段目で消灯してるという。

こんな車がそこらじゅう走ってるのかと思うと「そりゃ下手くそになるわ！！」とか「車に興味なくすわ！」とか言ってしまいたくなります。

信号発信からの加速や燃費、静粛性などはもう十分以上なのですけど「ブレーキに踏み変えているのにアクセルも触れてしまう危険なペダルレイアウト」はやめたほうがいい( º言º )　減速～停車っアーッ!って加速しかけて事故りそうでした。オートマなのにヒール＆なにがしが簡単に出来そうｗ

…ただで借りておきながらナンですが、こんなので２日も通勤するなんて罰ゲームすぎる・゜・(ノД`)・゜・

前に借りたミラージュはそんなことなかったけど☆彡

職場駐車場にて車載温度計を見ると

-１２℃(°ω° )

もはや「寒い」なんていう感覚はありませんｗ　都市伝説の「寝たら死ぬぞ！！」が少しわかる気がします。滑らないし汗かかないし割と快適ささえ覚えます。

観測地点では-１５℃の表示で、さらに道東では-２０℃なんていうところも。どおりで雪がキラキラして見えるわけですよ(ღ✪ｖ✪)　サスペンションの動きはさすがに渋い感じしますが、路面は鏡なので中途半端な気温よりよほど食いつきます(笑)

さて、企てている誕生日会兼飲み会ですが…なぜか仲間同士で揉め事が起こり、ターゲットからは返信もなく～最悪の場合、４人予約しているのに一人で部屋で過ごす可能性も…いやマジ笑えない。。。

A君
Bさん
Cさん（ターゲット）

AとBが揉めて、AとCは繋がりがある。BとCは特別な関係でもない。Bと僕は割と話す。では僕とCさんは…(´°ω°)ﾁｰﾝ

おいぃぃー(╬ﾟ◥益◤ﾟ)！？　Cさんのプレゼントに名前まで入ってんだぜ？ｗ

…お前ら来なかったらCさん来ねえじゃんよ( ´・ω・)σ　とにかく手元にあるブツを処理しないことには自分で女性のネーム入りボールペンを使うはめになる罰ゲームですよ！！



＿|￣|○

もうAとBがドタキャンしたていで店で待ってるしかねえ(´；ω；｀)

-８℃…

観測地点では-１０℃を下回る時間帯もありますが、果たして車載温度計は何度まで表示できるのでしょうかｗ

チタンフレームのメガネのキシミ音が聞こえるのは気のせいではなかったっ！！

エンジンオイル変えてて正解だったのか？　（10W-でもかかるんでしょうけれど）　何事もなかったかのようにポチッとプッシュスタートボタンでかかりますヽ【･ω･】ﾉ

しかしハイカム領域に入ってもまーったく前に進まない(笑)　路面にパワーが伝わりきらないというのか…ここまでの気温と路面になるとオタンコなシステムであろうが４輪駆動にはかなわないのでしょうね。さっさとシフトアップしたほうが正解です。。。この車じゃ全く楽しくない回転域ｗ

気になるあのコのプレゼント選びに同級生に付き合ってもらいましたｗ







こんなガーリーな写真をおっさんが撮っているとは誰も思うまい(笑)

相手の職業と前回会った時に来ていた服装から導き出した色がコレ♪



ネーム入れるのは最後まで迷った…。「付き合ってない」男から贈られるのにどうなんだろうか、と。

まあ、ライン未読スルーなんで「どうにでもなれ＞＜」って思い切りました。もう直球で押す以外の選択肢がないｗｗｗ

今日は車の方のお話ですｗ

年末に取り付けたメタルキャタライザーとフラッシュエディターの共着効果がわかってきました～♪



以前、メーカーの謳い文句と所感を書いたのですが、コンピューターの学習が進んだのか「４０００rpm」と噂されるVTEC切り替えポイントが「５０００回転を超えたあたり」にハッキリかつスムーズに感じられるようになりました＾＾

クローズド状態ではあまり加速感を感じないのでヤケクソ気味に搭載したパーツですがｗ



まあ信号発進時とかは最近のよくできたコンパクトカーのようにグイーンと加速する演出はなかったのですが、「とりあえず発進して２速に入れれば８０００まで使えるヽ(*´∀｀)ノ」という恩恵に預かれます。

ジェットコースターやエレベーターに乗った時の男性特有のアレ感のような…(笑)

燃費は８キロ台ってところですがBL5の10.15モード燃費が12.4？に比べ11.0。「ターボより悪いじゃん」と思ってましたがいざ乗ってみるとあまり減らない＆給油回数少ない。レガシィは燃費走行をすごく意識して通勤してもストレスしか溜まらないことが多かったのに（安定感や視界の良さはスバルがナンバーワンだと思ってます）

当時はJC08モードなんてなかったんですよね…換算方法はわかりませんがこの車だと10.2くらいの数値になってたんではないでしょうか？　計測方法を調べると「その通りに実行するのが不可能じゃい！」って方法ですけれど(・ω・`)

サラサラ雪が積もってボンネットの雪がエンジンの位置その部分だけ張り付いて残ったので、私有地内でしたがよそ見で「おぉーっと～」となってたのはナイショ