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愛車一覧

日産
スバル

日産 ノート e-POWER  

イイね!
日産 ノート e-POWER
2021年9月に契約し、2021年10月17日に納車いたしました。在庫車の中から選んだ形なので約1カ月の納車待ちで済みました。他の希望の車種もありましたが、昨今の半導体不足で来年の2~4月頃まで待つような状況でした。早速ノートを試乗して踏んでもいいですかと言って思いっきり行ったら、自然に笑ってしま ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年10月31日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
2020年7月4日、V36スカイラインセダン370GTを納車致しました。中古で探しました。前のGH8インプレッサーは5月30日に地球4周の16万km直前でエンジンブローを起こして引退しました。スカイラインはR31→R33→親父のV36と30年乗り続けてきました。今は亡き親父のV36と今回納車したV ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月09日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
私が学生時代、免許を取得してから、初めての愛車です。意外と当時、車の写真をあまり撮っていなかったです。デジカメなんてない時代です。このときバブル最盛期でゴージャスな車が溢れだしていました。BMW等の外車も沢山走っていました。親父は前期のパサージュ24ツインカムターボで私は後期のパサージュ24ツイン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月15日

スバル インプレッサ  

イイね!
スバル インプレッサ
新車購入してから10年経ちました。スバル車は初めてです。 ドライブ三昧していたらあっという間に10年経ち走行距離もそろそろ16万キロになるほど乗り回しました。2020年5月に10年目の点検を受け、この車はタイヤ交換、ブレーキパッドの消耗品の交換だけで済んでいたので優秀であると感じた矢先、2020年 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月29日

日産 スカイラインクーペ  

イイね!
日産 スカイラインクーペ
14年間乗り続けてました。主に街乗りでCPU交換、吸排気系、足回り、エンジン、エアロ、内装ともにライトチューンで、乗りやすい快適仕様でした。メンテナンス重視にしてました。 最終仕様を以下に示します。 CPU:ピットイン岩槻オリジナル(現車合わせ) 点火系:ダイレクトイグニッションシステム(Sp ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月07日

親父のV36 (日産 スカイライン)  

イイね!
日産 スカイライン
15年目を迎え7回目の車検を受けましたがまだまだ走行距離が41,778Kmと少なめです。 私の親父の形見で、まだまだ、エンジンが元気なので継続して乗り続けることにしました。 まだまだエンジンも走りも快調です。 目指すは30年は乗りたいです。伊藤かずえさんのシーマに影響されてしまいました。できる限り ...
 
所有形態:家族のクルマ
2012年07月08日

クルマレビュー一覧

日産 ノート e-POWER

レビュー
・走りに関しては、モータなので制御が細かく 加速に関しても気持ちよく感じます。コーナリングも安定感があり運転して疲れません。 モータなので静かなことによりも疲れも感じません。 やはり燃費が 高速だと17~20km/L 街中だと28km/Lと今までの愛車は5~8Km/Lだったので素晴らしく感じます。
2021年10月31日

日産 スカイライン

レビュー
免許所得して初めての車であり、走りの基本を学びました。昔の車は限界が低いので峠が楽しかった。一番身体に染みついた車で若くても愛のスカイラインという言葉の意味が分かった存在感のある車であった。意外とアグレッシブるな走りができました。また乗りたい。
2017年06月30日

プロフィール

「ファミマでレッドブルを購入すると2本に付き1枚のカードが貰えます。一応コンプリートしました。」
何シテル?   02/18 19:53
 白のECR33と申します。大のスカイライン好きでスカイライン歴は33年で免許取得してR31を6年乗った後、R33に乗り継ぎ14年乗りました。その後、V36スカ...

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2013 JAF SPRINT CUP グリッドウォーク編② 
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2024/10/17 21:41:42
MICHELIN PILOT SPORT5 225/55R17 
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