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2026年5月3,４日は毎年恒例のレース観戦でＳＵＰＥＲ ＧＴ 第2戦富士を観に
富士スピードウェイに行きました。レース観戦を本格的に始めたのが2004年から
ですから今年2026年で観戦歴2２年となります。他にF1,インディーカー、スーパーフォーミュラー、WECを含め他のサーキットを含め年間最低でも６レースは必ず生き続けているので2２年で130戦以上はサーキットでレースを観ているわけであります。またレース観戦を始めるきっかけとなったのは、デジタル一眼カメラ購入でした。フィルムカメラからデジタル一眼カメラに移り変わるとき、早速買いました。その当時（2004年）の画素数は640万画素でした、その1年後800万画素のカメラに切り替えてたほど進化が大きかったです。それから3台変えて3000万画素以上になりました。今はミラーレスが流行りです。ミラーレスはまだ遊び用のEOS KissMだけしか持ってないです。
（１）5月3日予選日
前日の5月2日、レース観戦ニスモ応援グッズを車に載せて、レース観戦準備万端の状態で当日朝1時の早めの出発に向けて午後5時に夕飯をとり、午後7時には寝ることにしました。朝1時に出発して現地に朝4時頃到着しました。もうこの時点でP7とかは満車でしたので第一コーナー近くのP10が開いていたので駐車しました。
さて、早速レース観戦仲間の方とグラスタ裏のフードコートで朝会を始めました。久しぶりなので飲み食いして盛り上がりました。
グラスタ裏をぶらぶらしながらいると各ブースにレースアンバサダーがいらっしゃるので、撮影させていただきました。





練習走行が始まると自由行動ということで分散しました。私はいつもの第一コーナーでじっと練習走行を観ていました。

さて、午後1時のピットウォークに向けて、マルチコース下の集合場所に並ぶことにしました。

ピットウォークが始まると、いつものようにオアシスに行くことになります。
一気に行きます。







　




































このくらいにしておきます。

予選が始まりました。Q2で僕が応援している千代選手のモチュールZが一時トップタイプを叩き出し興奮ましたが、最終的にはTOYOTA勢の２車両にタイムを奪われて3位になりました。
（２）GT500予選結果
①ポールポジション：No.14　TGR TEAM ENEOS ROOKIE　
ENEOS X PRIME GR Supra
福住 仁嶺選手、大嶋 和也選手


②予選2位：No.36 TGR TEAM au TOM’S
au TOM'S GR Supra
坪井 翔選手、山下 健太


③予選3位:No.23 NISMO
MOTUL Niterra Z
千代 勝正選手、高星 明誠選手


（３）GT300予選結果
スバルは今年から2000cc4気筒ターボから3000㏄6気筒ターボになったことで
GT300のタイム更新を果たしぶっちぎりでポールを取りました。
2000cc4気筒ターボのバリバリボンボンという独特のエキゾーストがなくなり寂しかったですが、やはり中高速が今までのマシーンより速いのでしょうか？
①ポールポジション：No.61 R&D SPORT
SUBARU BRZ R&D SPORT
井口 卓人選手、山内 英輝選手


②予選2位：No.31　apr
apr LC500h GT
小高 一斗選手、小山 美姫選手、チャーリー・ブルツ選手


③予選3位：No.52 埼玉Green Brave
Green Brave GR Supra GT
吉田 広樹選手,野中 誠太選手


予選が終了すると、宿に向かいました。今回は都留市の宿で夕食を食べることにしました。

（４）5月４日決勝日
今回は宿の朝食を取ってのんびり富士スピードウェイに向かうことに午前8時半ごろ到着すると、ほとんどの駐車場が満車で滑り込みで東ゲートのP1駐車場に停めることができました。すぐにP1も満車になりました。今までホテルで朝食を取らずにコンビニでおにぎり、サンドウィッチを買って朝5時には入っていました。やはりホテルの朝食は厳しいことがわかりました。
さてグラスタ裏に到着すると、フードコートでのんびり朝会を行いました。

（５）GT500決勝結果
決勝が始まると
No.14　TGR TEAM ENEOS ROOKIEがぶっちぎりで2位との差も大きく離してリードで確実に優勝するペースでしたが後半No.36 TGR TEAM au TOM’S
au TOM'S GR Supraの坪井選手がハイペースの追い上げをして差を縮めてなんと
14号車は2回目のピットもなんとかトップで戻ったものの、ピットの時間がどうしてもかかってしまって逆転されてしまいました。

福住 仁嶺選手、大嶋 和也選手
①優勝：No.36 TGR TEAM au TOM’S
au TOM'S GR Supra
坪井 翔選手、山下 健太


②決勝2位：No.14　TGR TEAM ENEOS ROOKIE　
ENEOS X PRIME GR Supra
福住 仁嶺選手、大嶋 和也選手


③予選3位:No.23 NISMO
MOTUL Niterra Z
千代 勝正選手、高星 明誠選手


ニスモは接触もあり、No.24号車のリアライズと何度もバトルが続きましたが打ち勝って3位を維持しました。

（６）GT300決勝結果
①GT300優勝：No.56　KONDO RACING
リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ選手、木村 偉織選手


②GT300決勝2位：No.65　K2 R&D LEON RACING
LEON PYRAMID AMG
蒲生 尚弥選手、菅波 冬悟選手、黒澤 治樹選手


女性レーサの小山 美姫選手の大活躍で鈴鹿に続き表彰台です。GTも盛り上がります。
③GT300決勝３位：No.31 apr
apr LC500h GT
小高 一斗選手、小山 美姫選手、チャーリー・ブルツ




（７）HONDA　GT500マシーン
今回、HONDAのGT500マシーンがシビックからプレリュードに変更になったので
写真を載せておきます。
①決勝5位：No.16　ARTA MUGEN
ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT
野尻 智紀選手、佐藤 蓮選手


②決勝8位：No.100 STANLEY TEAM KUNIMITSU
STANLEY HRC PRELUDE-GT
山本 尚貴選手、牧野 任祐選手


③決勝9位：No.17　Astemo REAL RACING
Astemo HRC PRELUDE-GT
塚越 広大選手、野村 勇斗選手




④決勝11位：No.8 Team HRC ARTA MUGEN
ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT
太田 格之選手、進大津 弘樹選手





⑤決勝12位：No.64 Modulo Nakajima Racing
Modulo HRC PRELUDE-GT
大草 りき選手、イゴール・オオムラ・フラガ選手


ホンダの選手 　元ホンダ選手も仲良し


5月4日決勝日帰りはまた都留市のホテルに泊まって5月5日の午前中に無事、家に帰宅しました。

次のレース観戦は7月のフォーミュラEとなります。今回はナイトレースになります。昨年も行きましたが東京のビックサイトなので電車で1時間弱なので楽ちんでした。移動のストレスゼロです。楽しみです。

10月17日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ニスモ フットレスト

■この1年でこんな整備をしました！
６ヶ月点検（３年半）
法定点検（４年）

■愛車のイイね！数（2025年10月11日時点）
322イイね！

■これからいじりたいところは・・・
次は２回目のタイヤ交換

■愛車に一言
購入後１年で純正カーナビシステム通信不良があり２回も交換しましたが、それ以来
全く故障が全くなく安心しています。
モーターによるリニアな加速に満足、また振動が少なく、トルクもあるのでコンパクトカーながら長距離走行でも全然
疲れません。


＞＞愛車プロフィールはこちら

2025年８月９日、スーパーフォーミュラ　第８戦　SUGOを観にスポーツランドSUGOに行きました。いつも6月下旬開催でしたが今年からGTのセパンが復活したので8月に開催となったようです。予選日の８月９日は天気が良く夏らしく暑かったです。
①予選1位：No.15　岩佐歩夢選手　TEAM MUGEN／HONDA　1'05.517




②予選2位：No.37　S.フェネストラズ選手　VANTELIN /TOYOTA　1'05.766




③予選４位：No.1　坪井翔選手　VANTELIN 1'05.806




④予選5　No.8 福住仁嶺選手　Kids com Team KCMG　1'05.930


⑤予選7位　No.5 牧野任祐選手 DOCOMO TEAM DANDELION RACING 1'06.056


⑥予選10位　No.3　山下健太選手　KONDO RACING　1'06.179


⑦予選11位　No.16　野尻智紀選手　TEAM MUGEN　1'06.318


⑧予選12位　No.39／大湯都史樹選手　 CERUMO・INGING　1'33.890


⑨予選13位　No.7　小林可夢偉　Kids com Team KCMG　1'06.395



























⑧予選14位　No.12　三宅淳詞選手　ThreeBond Racing　1'06.498


⑨予選15位　No.19　O.ラスムッセン選手　 TEAM IMPUL　1'06.573


⑩予選18位　No.14　大嶋和也選手　docomo business ROOKIE　1'06.674
今年限りでスーパーフォーミュラーから退くとのことでベテランとしては長くて
素敵です。




⑪予選19位　No.10　Juju　HAZAMA ANDO Triple Tree Racing　1'07.631
女子レーサでトップカテゴリレースは厳しそうだけど、頑張って欲しい。
気合は男子に負けてない。




⑫予選20位：No.20　高星明誠選手　TEAM IMPUL　1'07.028




⑬予選22位　No.50　小出峻選手　San-Ei Gen with B-Max

2024年7月27日、ニスモのイベントであるレーシングカーと愛車の撮影会に参加するためにニスモ本社に行きました。







6月に行われたレーシングカーはザナヴィ NISMO Z 2004年JGTCシリーズチャンピオン車です。
私の愛車はV36スカイラインセダンです。今年1月に17年目の車検を迎え、エンジンが元気なので、足回りも4月～5月にNismoS-tune サスペンションキット,Nismoスタビライザー前後キットに変更し、またタイヤも新品に交換して奮発してしまいました。この機会にレースカーと愛車の撮影会に参加するしかないと思い6月に応募したら抽選で当選しました。恐らく応募の際にニスモに対する思いを沢山書いたので当選したかと思いました。

まず会場であるニスモ本社に到着すると、ニスモスカイラインが展示されていたので愛車と並べて撮影して楽しみました。





撮影の時間が近づくととニスモ事業所内のトラックヤードに案内されることになりました。警備員さんに門を開けて貰って愛車で移動するだけですが普段入れないところなので凄くワクワクします。

会場の前に到着するとピットストップボードのところへ駐車します。こういう演出大好きです。レースファンには堪らないです。


さて撮影の会場に入ると前枠の参加者が撮影しているところを見学できます。この時間を利用して、撮影に使用する機材の準備します。また写真の作例サンプルも用意されてあり見ながら自分の車をどのように配置してレーシングカーと並べて撮影するかを考えます。撮影時間は30分です。





持ってきたサーキットアンブレラも飾ることに


さらにニスモフラッグとレース観戦始めた2004年頃に使用していたニスモの応援キャップとアウターを持ってきて当時の応援スタイルになりきっての撮影です。


次は車をレーシングカーの横に並べました。










またまた応援フラッグで撮影です。


最後にレーシングカーに乗車して撮影しました。


撮影時間の30分もあっという間に終了しました。
スタッフの方とも、撮影する前から過去、現在のスーパーGTレースの話で盛り上がって楽しむことができました。貴重なレーシングカーとの撮影で
楽しい1日を過ごすことができまして感無量でした。

ちなみにこのレーシングカーとV36スカイラインの共通点はエンジンでレーシングカーはVQ30DETT型エンジンでV36スカイラインはVQ25HR型とVQエンジン搭載車であることです。

2024年5月3,４日は毎年恒例のレース観戦でＳＵＰＥＲ ＧＴ 第2戦富士を観に
富士スピードウェイに行きました。レース観戦を本格的に始めたのが2004年から
ですから今年2024年で観戦歴20年以上となります。他にF1,インディーカー、スーパーフォーミュラー、WECを含め他のサーキットを含め年間最低でも６レースは必ず生き続けているので20年で1２０戦以上はサーキットでレースを観ているわけであります。またレース観戦を始めるきっかけとなったのは、デジタル一眼カメラ購入でした。フィルムカメラからデジタル一眼カメラに移り変わるとき、早速買いました。その当時（2004年）の画素数は640万画素でした、その1年後800万画素のカメラに切り替えてたほど進化が大きかったです。それから3台変えて3000万画素になりました。今はミラーレスが流行りです。

（１）5月3日予選日
前日の5月2日、レース観戦応援グッズを車に載せて、レース観戦準備万端の状態で
当日朝1時の早めの出発に向けて午後5時に夕飯をとり、午後7時には寝ることにしました。しかし興奮して寝つきが悪かったです（笑）


朝1時に岩槻ICから首都高～山手トンネル～西新宿JCT～中央道八王子IC～河口湖IC～須走IC経由で富士スピードウェイに行きました。3時に富士スピードウェイ東ゲート到着しました。第一コーナの近くのP10駐車場に入って寝ることに。
朝6時なったのでグラスタ裏へ向かうことに、富士スピードウェイから富士山が綺麗に見えて最高の天気のようです。


さて恒例ですが日産ブースに並ぶことに物販ですが8時オープンまでに非常に長い列ができてました。今回はタオル、トートバック、ミニショルダー、ミニカーを
購入しました。


展示車両も迫力があります。
①2025　GT-R NISMO Special edition　

②ザナヴィシルビア
近藤真彦選手、青木孝行選手がステアリングを握って1998年の全日本GT選手権を戦った車両です。青木孝行選手はまだ現役です。




9時になると練習走行が始まるので、第一コーナ席へ向かいました。
練習走行のほか、イエローコーション練習、サーキットサファリがあって、沢山の
レーシングカーの走行がみれます。

午後の予選が始まると、今年からはQ1,Q2でそれぞれ2名のドライバーの合計タイムでポールポジションを争うことになりました。
GT500はホンダがNSXからシビックに変更したことにより、ドラッグが減り
直線スピードでは他メーカーを圧倒していました。ポールはホンダのAstemoです。
①GT500予選1位：No.17 Astemo CIVIC TYPE R-G（塚越選手、太田選手）


②GT500予選2位：No.3 Niterra MOTUL Z（ 高星選手、三宅選手）

GT300は大好きなドライバーであるランボルギーニの小暮 卓史選手がポールを
とりました。これは嬉しかったです。
③GT300予選1位:No.88 LOC Lamborghini GT3(小暮選手、元嶋選手）


予選が終わると、宿泊先の山梨県都留市のホテルに向かいました。
都留市は城下町なので街並みが綺麗で古風でよい感じでした。

ホテルに着くと、早速、予約していた焼き鳥屋さんに向かいました。









焼き鳥屋さんのマスターに店に入るなり名字じゃなく、名前で○○さんと呼ばれたのでなんでかなと思ったら、マスターと同じ名前でした(笑）親しみを感じたのか深いいい話もできました。しかも帰りホテルまで車で送っていただきました。
車の中でも話が盛り上がってしまったです。次もリピートしたくなりました。

（2）5月4日決勝日
ホテルを4時半に出て、富士スピードウェイに5時半に到着しました。駐車場は他の普通駐車場が満杯でモビリタ駐車場に案内されました。駐車場に到着すると、私の愛車と同じノートが隣になったので、オフ会みたいに軽くお話しました。納車されたばかりのマイナーチェンジ後のノートです。

午後の決勝の間、グラスタ裏の各ステージでトークショー等、食事をしながら
時間をつぶすことにしました。
①ブリヂストンブース　Tシャツバトル
ARTAの土屋圭一監督と SARDの脇阪寿一監督とインパルの星野一樹監督で
前回岡山でのレース勝者のチームのTシャツを着てトークショーを行う企画です。
今回は勝者のSARDのTシャツを３人が着てのトークショーとなりました。
しゃべれるレーサー土屋さんと脇阪さんのトークの炸裂ぶりはたまりません。
星野一樹監督も慣れてきてどんどんトークが上達してきて面白いです。
脇阪監督は観客席の中から登場するなど笑いとりから始まりました。


土屋監督も負けず観客席の前に来て大サービス





時間オーバーするくらいのトークショーで盛り上がりました。
トークショーの最後は今回3人が着てるTシャツのプレゼントのじゃんけん大会
があり参加しました。
②レースアテンダント
今年からレースクイーンのことをレースアテンダント、チームアテンダントと呼ぶことになりました。一気に行きます。








③ライブ　荻野目洋子さん、DJ　KOOさんとのコラボライブ
今回は国家斉唱のため荻野目洋子さんが来ていました。決勝が始まる前にDJ　KOOさんとのコラボライブが始まりました。名曲のダンシングヒーロも聞けてノリノリで最高でした。私は第一コーナーのモニターを観て鑑賞してました。







③決勝
今回の決勝は初の3時間レースになります。荻野目洋子さんの国歌斉唱の後、パレードランがはじまり、スタート開始になりました。
スタート直後、第一コーナーでポールのAstemoを抜き、そこからぐんぐん2位との差を開き最後まで独走状態で優勝。2位のMOTUL AUTECH Zと１－２フィニッシュとニスモファンとしては感激しました。

・優勝（GT500）：No.3 Niterra MOTUL Z（ 高星選手、三宅選手）

・2位（GT500）：No.23　MOTUL AUTECH Z（ロニー選手、千代選手)


GT300は小暮選手ポール・トゥ・ウィンおめでとうございます。大ファンなので嬉しかったです。
・優勝（GT300）:GT300予選1位:No.88 LOC Lamborghini GT3(小暮選手、元嶋選手）


他のレーシングカーは下記に張り付けします。
・2024スーパーGT第2戦富士(日産編）
・2024スーパーGT第2戦富士(トヨタ編）
・2024スーパーGT第2戦富士(ホンダ編）
・2024スーパーGT第2戦富士(GT300編①）
・2024スーパーGT第2戦富士(GT300編②）
帰りは須走IC～河口湖IC～中央道～勝沼～国道140号～雁坂トンネル～国道299～圏央道坂戸IC～岩槻ICの経路にしました。
埼玉から山梨に向かう道も大滝トンネルも着々と工事が進められ2027年には開通
するらしいので楽しみです。
次のレース観戦は6月のスーパーフォーミュラーSUGOを予定しています。
ニッカウィスキー工場の有料見学の予約がそろそろ始まるので合わせる予定です。