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2016年6月26日はスマーク伊勢崎で日産ファン感謝デイがあるので出かけてみました。
きっかけはオーテックの展示車両としてＶ３６スカイラインがベースのオーテックＡ25の展示があった
ことです。実売はありませんでしたが、まずこの車両が存在していたことすら知らなかったので早速観たくて、親父のＶ３６スカイラインで会場まで行くことにしました。
東北道～北関東道～伊勢崎ＩＣ～国道17号の経路で向かいました。

会場に到着するとテンション上がり気味になりました。

まず入り口にはインパル仕様のＶ３７スカイラインが目に入りました。この車は昨年の2015オートサロンでカスタムカーコンテストで最優秀賞に輝いた車両です。レース観戦では何度も見掛けています。

①ＩＭＰＵＬスカイライン









次はお目当てのオーテックＡ２５スカイラインですＡ25はオーテック25周年という意味です。
残念ながら販売はしていません。ナンバー付きです。
オーテックのスタッフの方に車両について丁寧に説明がありました。
マニアニック度はかなり高くイカツイところが日産ぽくてグッドです。
ベースはＶ３６スカイラインセダンですがＶ３６クーペのフロントを移植したそうです。
フロントに合わせてリヤを拡幅でオーバーフェンダー叩き出しです。
リアはＲ３４スカイラインのを流用したそうです。

仕様
・定員4名に変更。
・外板色：専用に調色したブラック（湘南ブラックと命名）に全塗装。
・エンジン：VQ35HR+VVEL、高レスポンス化、レギュラーガソリン仕様
・6速マニュアルトランスミッション換装
・出力：380ｐｓ

②オーテックＡ２５スカイライン












ホイールはＺニスモのものです。19インチです。


オーテックＡ２５スカイラインのエンジン


ノーマルのＶ３６スカイライン


松田選手のインプレッション動画です。




もう一台、ラシーンがベースのオーテック10周年のモデルの展示もありました。
当時（1996年)２０代の若者を集めて制作したそうです。
こちらはナンバー取得できないそうです。理由はフロントウィンドウが樹脂製の為、安全性で引っかかるそうです。こちらも１台しかないそうです。
シルビアのエンジンを入れてＦＲ化にしたそうです。外観では想像できません。
仕様
型式：ニッサン-ＲＦＮＢ14
車両寸法（全長×全幅×全高）：4450×1695×1430[mm]
定員：５名
エンジン：ＳＲ20ＤＥ改
排気量：1.988Ｌ
出力：132Kw(180ps)/7200rpm
トルク：196Ｎｍ(20.0kgm)/4400rpm
トランスミッション：ＦＳ5Ｗ71Ｃ型５速マニュアル













エンジンはＳＲ20ＤＥ改です。走りは絶対面白そうです。


今回のオーテックの開発車両は知らずのままでいました。過去はＲ３１のオーテックスカイライン、
ＲＢ26のノンターボエンジンを登載したＲ３２スカイライン、Ｒ３３ＧＴ－Ｒの４ドアバージョン
は印象的な車両で実物も見に行ったりした記憶があります。これらは実際に販売。
今回のＡ25、Ａ10は販売目的ではなく、オーテックのワクワクモータース茅ヶ崎というサークル活動の一環で若手技術者を集め、やはり昔の日産車で感じていた楽しい部分（ワクワク感）を強調したユニークな車両づくりを行ったそうです。

車両を観たり、乗車したり、オーテックのスタッフと気軽にお話しできて、とてもワクワクできて楽しかったです。