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Tetta@GRS214の愛車 [トヨタアルテッツァ]

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整備手帳

作業日：2013年2月16日

ステアリングスペーサー装着

Item: ステアリングスペーサー装着
Author: Tetta@GRS214

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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シート導入で足を伸ばして座るようになり、ステアリングが遠くなったため、スペーサーを購入。

まぁ、整備手帳を上げる程の作業でもないんですが、久々に自分でやったので記念にあげときました（爆

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さっくりステアリングを外した所。

本来、パドルシフトはステアリングと共締めなので外れているんですが、撮影用にボルト１本でつけてます＾＾；

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外したパドルシフトの写真がなかったので記念撮影（爆

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ちなみにパドルはこんな感じのリアルカーボン。

だと思う＾＾；

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作業に戻ってまずスペーサー装着。

ボスとパドルシフトの間に入れていきます。

グリスをちくちく塗ってさくさくっと装着完了。

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で・いきなり完成！

配線はプラスとマイナス両方とも延長できるモノが付属してあったんですが、どうやらマイナス側が接触不良でホーンが鳴ったり鳴らなかったり・・・

とりあえず日が落ちて寒くなったので明日にでもやり直します（爆

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角度を変えて見たｗ

黒々してたハンドル周りがちょっと華やぎました＾＾

ちなみに40mmと75mmもありましたが、50mmでどんぴしゃでした！

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スピンターンノブも同じJURAN製だったこともあり、赤を選択したんですが、スペーサーの方がちょっと濃い赤でしたね＾＾；

でもポジションは背もたれを倒せるようになったので、すごく楽チンになりました＾＾/

ホーン治さなきゃな・・・＾＾；

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この記事へのコメント

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むっく＠鹿児島

2013年2月16日 19:44

こんばんは。
赤が目立ってカッコイイですね～
やはり3倍速く、ステアリングを回せますか？(^^)

コメントへの返答

2013年2月17日 18:34

コンバンワ
なかなか良いアクセントになりました＾＾
でも３倍速くはならないですよ＾＾；

ｔｏｍｏ＠

2013年2月18日 4:48

おはようございます。
インテリアがレーシーな感じに
なってきましたねっ！（￣＾￣ｂ
レッドカラー！カッコイイですゥ♪

８番目の画像を見ながら思ったことですが
パドルシフトがカーボン調なので
サイドブレーキブーツも同じく
カーボン調にしたら
より引き締まると思いますヨ ☆☆

コメントへの返答

2013年2月18日 14:37

コンニチワ＾＾/

一気にレーシーになりましたｗ
ホントは赤はあまり好みでないのですが、統一感ということでこれに・・・＾＾；

なるほど！そこのカーボンは気づきませんでした＾＾
チロっとやぶれちゃってるし、交換してもイイかも・・・
ナイスアイデアありがとうございました^^ﾉｼ

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