ＬＥＤ化によるスモール系ランプ誤点灯の対策

ひとつ前の整備手帳に書いたLED化による
トラブルを解決しました。

【トラブルの内容】
①ブレーキランプを点灯させると、
　スモール系ランプ（ポジション、メーター照明）が点灯してしまう。
②ウインカーのバルブを４ケ全てLEDに交換すると、
　４ケとも全てが点灯するので、前または後ろの２ケだけしか
　交換できない。

ブレーキランプを点灯させた時に、
テール/ブレーキランプのダブル球から
テール用のプラス配線へわずかな電流が逆流し、
同系統（スモール系）であるポジションやメーター照明を
誤点灯させていると考えた。

画像はテールランプのブラケットを取外したところ。
テール/ブレーキおよびウインカー用の配線が
車体側のメインハーネスとギボシ端子で接続されている。

テール用のプラス配線への逆流を防止する為に、
整流ダイオードを同配線の間に入れてみる。

画像はエーモンの#1556にギボシ端子を取付けたモノですが、
時間があるなら日本橋等の電気屋で用意した方が
格段に安価で購入できる。

使用した#1556はＭＡＸ６Ａ（コード 1.25sq相当）ですが、
#1555 ＭＡＸ１Ａ（コード 0.5sq相当）で十分かも知れない？

テール用のプラス配線（茶色）の間に整流ダイオードを取付け。
ギボシ端子で差込むだけなのでノーマルのハーネスを傷めずに済んだ。

【各配線の色】
・テール/ブレーキランプ
　テール（プラス）：茶
　ブレーキ（プラス）：緑/黄
　アース：緑
・ウインカー
　水色とオレンジがプラス（左右は未確認）
　アース：緑

後は配線をブラケット内のもとの場所へ
戻してボルトで固定するだけ♪

これでテール/ブレーキランプのLED化は完璧！(^^)v

※ウインカーについては、
　後日にメーター内ランプを含めてすべてＬＥＤ化した。
　整流ダイオードの使用方は理解できずネットを参考にした。

エーモンの説明。。。。