リアサス交換（デイトナSR400用をW400へ装着）

画像上側はSR400/500専用として販売されている
「デイトナ ジャスタブルリアショック（94827）」
取付長 ３２２～３３２㎜

下側は「W650純正」（私のW400に装着されていたモノ）
取付長 ３２５㎜ (※ W400は３１５㎜)

取付け部の
上部カラー内径はともに１４ｍｍ用、
下部はＳＲが１４ｍｍ、Ｗが１０ｍｍ。

※１０ｍｍ用カラーで実内径１０.２ｍｍくらい。

デイトナショックの下部カラーを
抜き取り交換するつもりだったけど、
「ブッシュ・外枠・カラーが一体型」
のブッシュだったので、カラーのみの交換はできない。

そこで考えれる方法は二択かなと？↓↓

（画像は純正ショックの下部エンド）

案①デイトナのブッシュを外枠ごと抜き取り
　　純正ショックのブッシュを入れる。
　　デイトナのブッシュは外径約２５ｍｍで、
　　純正ブッシュは約２６ｍｍですが、
　　純正は枠無しのゴムなので大丈夫そうです。
　　しかし、枠付きブッシュの抜き取りは、
　　油圧式プレスがないと結構しんどい・・・

（画像はデイトナショック下部のエンドと変換カラー）

案②変換カラー（１４ｍｍ→１０ｍｍ）を使用する。
　　この変換カラーはあまり見かけないけど、
　　ヤフオク！で見つけたので、
　　この方法でやってみるぞと。(笑)

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入手した変換カラーの仕様
外径φ１４ｍｍ
内径φ１０ｍｍ
長さ１７ｍｍ

念のために、
ショック下部のカラー長を計測。
デイトナ 約２０.２ｍｍ
純　　正 約１９.８ｍｍ

２０.２ｍｍのままでもW400のコの字になっている
取付け部に余裕で入りましたが、
何となく純正と同じ幅（長さ）に削りました。(^^;)

こちらがW400に
デイトナのショックを取付けた画像。

また、チェーンガードが接触するので
少し削りました。（画像の赤まる部）

ええ感じに取付けできました。(^_^)v

【追記】
フロント側もハードスプリングを入れました。