不明 ハイフラ防止 調整式ウインカーリレー (３ピン - CF13)  

ウインカーポジションに伴って
バルブをＬＥＤに交換したので、
ウインカーリレーも交換した。

点滅速度の調整はつまみを回すだけ。
思ったより調整幅があり早すぎる速度から
遅すぎる速度まで簡単に調整できる。

交換はアクセルペダルの上部にあるヒューズボックス横にある
純正リレーを交換するが、純正よりも大きいのでソケットの枠を
切り取るか、または延長用の配線を入れる必要がある。
（※ 画像の左側がノーマル、右側が調整式リレー）

ハイフラ対策で「抵抗をかます方法」もあるけど、
抵抗をかますのはせっかく省電力化にした意味がなくなる
気がするので「ウインカーリレーを交換する方法」で対応した。

※以前にテールランプＬＥＤ化で "ABS警告灯" が点灯したときも
　同様の思いがあったので抵抗をかまさずにリレーで対応した。

（参考）【整備手帳】LED化に伴う「ABS警告灯点灯」の対策
http://minkara.carview.co.jp/userid/690090/car/588133/1236823/note.aspx

【ＪＢ＊３系のウインカーリレー】 ３ピンと８ピン
僕のＪＢ４３は２型(１型はないので初期型みたいなもの)で３ピン。
おそらく３型くらいからは８ピン。ＪＢ３３は３ピン。
ＪＢ２３は１～３型が３ピンで、４型以降が８ピンみたいです。
また３ピンは２種類（CF13系とCF14系で＋－が逆）あり、スズキはCF13系。


購入価格 （送料・税込み ９００円）


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