リヤ側の作業は画像がほぼないので省略気味に･･･（ぁ

ラゲッジのトレイとかを一通り外してショック上部の固定ボルトが車内から見える状態にした上で、ショック下部のボルトを抜いて、車内から固定ボルトを抜けばショックだけ抜けます。マルチリンクだと楽ｗ

ちなみに文字で起こすとすごく簡単に見えますが、下部のボルトを抜くのにロアアームをバールのような物（何）でこじて下方向に押さえ込みながら抜かないと荷重かかってて抜けません。鉄ハンでしばいて抜いたりするのは禁止。ボルト傷みますし、どうせ組むときに組めませんからね。

ここのボルトは一カ所だけインパクトでも抜けないところがあったので、スピンナハンドルを超長い鉄パイプで延長してパキッといきました。ウマかけて作業する場合はこのやり方が一番かも。