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アダモすての"黒箱" [トヨタ bB]

パーツレビュー

2019年5月3日

siecle / ジェイロード TREC-ATX compact  

評価:
4
siecle / ジェイロード TREC-ATX compact
【再レビュー】(2019/05/03)
アペックスマフラーからモデリスタに交換してから調整してなかった。
再調整しました。

何でマフラー交換で(´Д`)?
マフラー排気管のパイがかわるとアクセル踏み込み変わるから…
フィーリングを求めた物だから…
アクセルワイヤーも調整してから(-_-)…
長くなるから整備手帳やらに。

スーパーキャットのタコメーターとアナログタコメーターを見ながらエンジン暖気後にparkingでアクセルを徐々に踏んで1900~2000回転で作動するように再調整しました。
スロットル開閉角度は17%

アクセルで調整して1900回転以下で作動ポイント調整したらエンジン冷えてる時にアイドルアップで作動するからなぁ…

メーカーはアクセル踏んだらすぐに作動を薦めてますが…(´Д`)

スロットル開閉角度はスーパーキャットで。
だいたいparkingで暖気後にスロットル開閉が17%が1950~2000回転から作動に。

忘れたら厄介だから記録簿(笑)


新しいシエクルのATコントローラはなんやか…
この辺が改善策で(-_-)
昔僕が電話であーでもこーでも質問攻めにしたから参考になったんか?

詳しくはパーツレビューやら整備手帳に悪戦苦闘が(笑)
ただ設定調整合ったらスゴいよ‼️
定価オープンプライス
入手ルート実店舗(その他) ※ガレージサムライ
レビュー履歴1 回目 (2010/02/26)のレビューを見る
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