• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. マツダ
    4. >
  4. ロードスター
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 内装
    7. >
  7. ステアリング
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. MOMO ﾌﾟﾛﾄﾃｨｰﾎﾟ取り付け [hiroad（ひろーど）]
hiroad（ひろーど）の愛車 [マツダ ロードスター]
MOMO ﾌﾟﾛﾄﾃｨｰﾎﾟ取り付け
4
これだけで、ｶﾎｯﾟとｴｱﾊﾞｯｸ部分が外れますが、ｶﾌﾟﾗｰでまだ繋がっているので裏側のﾛｯｸ部分を解除して外します。<br /> <br /> これで完全にｴｱﾊﾞｯｸ部分は分離します。<br /> MADE IN ITALYの刻印が、ﾅﾙﾃﾞｨｰだから当たり前かもですが、このｴｱﾊﾞｯｸｼｽﾃﾑそのものもｲﾀﾘｱ製なのですね？！
これだけで、ｶﾎｯﾟとｴｱﾊﾞｯｸ部分が外れますが、ｶﾌﾟﾗｰでまだ繋がっているので裏側のﾛｯｸ部分を解除して外します。

これで完全にｴｱﾊﾞｯｸ部分は分離します。
MADE IN ITALYの刻印が、ﾅﾙﾃﾞｨｰだから当たり前かもですが、このｴｱﾊﾞｯｸｼｽﾃﾑそのものもｲﾀﾘｱ製なのですね？！
  • 純正のﾅﾙﾃﾞｨ　ｴｱﾊﾞｯｸ付きです。<br /> これ自体は純正のｴｱﾊﾞｯｸ付きにしては悪くないですし、当初はこのまま使用するつもりでした。<br /> しかし環境がそれを許さなくなって来ました。<br /> <br /> 周りがﾄﾞﾝﾄﾞﾝとｶｽﾀﾏｲｽﾞされていき、これだけになるとかなり野暮ったい感じは否めません。
    1:純正のﾅﾙﾃﾞｨ　ｴｱﾊ ...
  • 作業の前に思わぬ事故を防ぐためにも、ﾊﾞｰﾃﾘｰﾀｰﾐﾅﾙを外す事をお勧めします。　<br /> 更に10分ほど置いた方が良いらしいです。<br /> ここの左右ｺﾞﾑｷｬｯﾌﾟを外すと10㎜のﾎﾞﾙﾄが見えますので左右とも外します。<br /> 奥にあるのでｿｹｯﾄでないと届きません。
    2:作業の前に思わぬ事故を防 ...
  • ｷｬｯﾌﾟは柔らかくすぐに外せます。<br /> こんな感じです。
    3:ｷｬｯﾌﾟは柔らかくすぐ ...
  • これだけで、ｶﾎｯﾟとｴｱﾊﾞｯｸ部分が外れますが、ｶﾌﾟﾗｰでまだ繋がっているので裏側のﾛｯｸ部分を解除して外します。<br /> <br /> これで完全にｴｱﾊﾞｯｸ部分は分離します。<br /> MADE IN ITALYの刻印が、ﾅﾙﾃﾞｨｰだから当たり前かもですが、このｴｱﾊﾞｯｸｼｽﾃﾑそのものもｲﾀﾘｱ製なのですね？！
    4:これだけで、ｶﾎｯﾟとｴ ...
  • ﾎｰﾝ用の配線ｶﾌﾟﾗｰも外します。<br /> 続いてｾﾝﾀｰのﾛｯｸﾅｯﾄを緩めて、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを左右にひっぱりながら抜きます。　この時にﾛｯｸﾅｯﾄを完全に取り去ってしまうと勢い余って顔面から流血～　なんて事もあるそうですから気をつけて下さい。<br /> ﾛｯｸﾅｯﾄは緩めて置くだけにした方が安全です。
    5:ﾎｰﾝ用の配線ｶﾌﾟﾗｰ ...
  • ｾﾝﾀｰ位置はどこかに印をする等して合わせましょう！<br /> ｴｱﾊﾞｯｸのｶﾌﾟﾗｰにはﾎﾞｽに付属のﾀﾞﾐｰ用のｺﾈｸﾀｰを差し込んで警告灯を黙らせます。　画像にある赤い配線はﾎｰﾝの物です。<br /> <br /> 想定外の適当な作りでﾀﾞﾐｰのｶﾌﾟﾗｰやﾎﾞｽの組み付けでちょっと手間取りました。　素人ﾚﾍﾞﾙでもこんなんでいいのか？？って感じです。<br /> ｽﾍﾟｰｻｰを5㎜x2枚挟んでいます。<br /> <br /> 僕のｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝではこれでﾍﾞｽﾄです。<br /> ｳｨﾝｶｰもｷﾞﾘｷﾞﾘなんとか届きます。
    6:ｾﾝﾀｰ位置はどこかに印 ...
  • と言う事で完成！！<br /> <br /> 実際はｾﾝﾀｰがなぜか5度位ｽﾞﾚました(+o+)<br /> 試乗後やり直しました。<br /> ところでﾎﾞｽｶﾊﾞｰにこのこぶみたいなものがあるのですが、これはなんでしょう？　向きは上？それとも下？
    7:と言う事で完成！！ 実 ...
  • やっぱり下ですかね？<br /> 他の車種に必要なこぶなのでしょうか？<br /> <br /> それはさて置き、予想通りにこのｲﾝﾃﾘｱにﾏｯﾁしていてｶｯｺｲｲです！<br /> 操舵感も純正よりいいと思います。<br /> <br /> ｲﾝﾃﾘｱの弄りはﾒｰﾀｰ針のｷｬｯﾌﾟを残してそろそろ完了です。<br /> ｷｬｯﾌﾟはｲﾒｰｼﾞに合ったものが欠品が続いているのでそれ待ちです。
    8:やっぱり下ですかね？ 他 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年08月12日
   

プロフィール

hiroad（ひろーど）です。 CX-30とお別れしました。 6年ぶりにロードスターに乗ります。 まさかの展開に本人も戸惑いを隠せませんw 純粋...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

hiroad（ひろーど）の掲示板

リンク・クリップ

6年ぶりにロードスターに戻りました。 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/04/26 15:29:32
かなり良い！ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/07/27 16:27:44
祝・みんカラ歴7年！ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/02/21 17:00:34
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

マツダ ロードスター マツダ ロードスター
NBを手離してから6年後にまさかのNDへの返り咲き？ 終のクルマかも知れません😬
ヤマハ XSR900 (2022-) ヤマハ XSR900 (2022-)
2025/7/20 やっぱり刺激が欲しくなり、 REBEL1100から乗り換えです。 3 ...
マツダ CX-30 マツダ CX-30
ついにロードスターとのお別れになりました。 新たな相棒とのんびりやって行きますので宜しく ...
トライアンフ ストリートトリプルRS ストトリ (トライアンフ ストリートトリプルRS)
いっちゃいました💦 試乗し、もの凄く気に入りました！ 悩みに悩んでたところで、着けた ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation